[实用新型]一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统

说明书

本实用新型涉及电解铝技术领域，具体的说是一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统，包括天车驾驶室本体、空调内机本体和空调外机本体，所述空调内机本体固定安装在天车驾驶室本体的内壁上，所述空调外机本体安装在天车驾驶室本体的顶部，所述天车驾驶室本体内顶部安装有送风机，所述送风机的输出端通过送风管道连接到空调外机本体内的压缩机处，空调开启后打开送风机开关按钮，这样可以使冷却后的空气在驾驶室内循环一圈后再抽送至空调外机本体内的压缩机处，空调外机本体的压缩机温度低于80℃，满足运行要求，得以让廉价的家用空调替代工业空调在电解车间的高温环境下使用，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电解铝技术领域，具体为一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统。

背景技术

电解铝多功能天车驾驶室内采用家用空调制冷。发明人经研究发现，多功能天车在电解车间内工作环境温度达60℃，这样的温度已经超过一般家用空调室外机48℃的工作温度上限，在空调使用的过程中室外机的压缩机温度会达到100℃从而使热保护动作导致空调不制冷。如何发明一种来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型的目的在于提供一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统，包括天车驾驶室本体、空调内机本体和空调外机本体，所述空调内机本体固定安装在天车驾驶室本体的内壁上，所述空调外机本体安装在天车驾驶室本体的顶部，所述天车驾驶室本体的侧壁上安装有观察窗，所述天车驾驶室本体底部的一侧安装有踏板，且靠近踏板一侧的天车驾驶室本体上通过合页铰接有侧门，所述踏板上设置有护栏，所述天车驾驶室本体靠近护栏的一侧壁上固定安装有爬梯，所述天车驾驶室本体内顶部安装有送风机，所述送风机的输出端通过送风管道连接到空调外机本体内的压缩机处。

作为本技术方案的进一步优化，所述空调外机本体上开设有和送风管道相对应的通孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述踏板通过焊接的方式固定连接于天车驾驶室本体，所述踏板上印制有防滑条纹，具有很好的防滑作用。

作为本技术方案的进一步优化，所述护栏和爬梯上均覆盖有橡胶防滑垫，具有很好的防滑作用，使用更加安全。

作为本技术方案的进一步优化，所述天车驾驶室本体的内壁上还安装有电性连接于送风机的开关按钮，空调开启后打开送风机开关按钮，这样可以使冷却后的空气在驾驶室内循环一圈后再抽送至空调外机本体内的压缩机处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高温条件下家用空调压缩机冷却系统，通过在天车驾驶室本体顶部开孔安装送风管道，并在空调外机本体上开设有和送风管道相对应的通孔，使送风机的输出端通过送风管道连接到空调外机本体内的压缩机处，空调开启后打开送风机开关按钮，这样可以使冷却后的空气在驾驶室内循环一圈后再抽送至空调外机本体内的压缩机处，天车驾驶室本体内温度26℃，空调外机本体的压缩机温度低于80℃，满足运行要求，满足电解铝多功能天车驾驶室内的家用空调使用情况，得以让廉价的家用空调替代工业空调在电解车间的高温环境下使用，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-天车驾驶室本体；2-观察窗；3-爬梯；4-踏板；5-护栏；6-空调内机本体；7-空调外机本体；8-送风机；9-送风管道。

具体实施方式