[实用新型]一种新型铝壳锂电池气动封口夹具有效
申请号: | 201821891089.5 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209217133U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 赵来远;邢国良 | 申请(专利权)人: | 南京金龙特种汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/36 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动缸 支撑装置 支撑架 滑杆 压珠 铝壳锂电池 封口夹具 封口装置 封口器 挤压腔 伸缩杆 锂电池 气缸 支腿 封口 电池使用寿命 工作效率 活动连接 伸缩气缸 生产效率 左右两侧 挤压板 排出 有压 挤压 两边 合格率 | ||
一种新型铝壳锂电池气动封口夹具,包括支撑装置和封口装置,所述封口装置设置在支撑装置内部,所述支撑装置包括支腿、支撑架和连接滑杆,所述支腿设置有两个分别安装在支撑架的左右两侧,所述支撑架上方安装有连接滑杆,所述连接滑杆上设置有压珠气动缸,所述压珠气动缸底部设置有封口器,所述气缸靠近挤压腔的一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆远离气缸一侧设置有挤压板,所述挤压腔顶部活动连接压珠气动缸底部的封口器,有益效果是,通过两边的伸缩气缸对锂电池的挤压,将锂电池内部的空气排出,增强电池使用寿命,然后通过压珠气动缸进行封口,提高了工作效率和生产效率,减少了产品的损坏,提高了合格率。
技术领域
本实用新型涉及电池夹具生产技术技术领域,尤其涉及一种新型铝壳锂电池气动封口夹具。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。所以,锂电池长期没有得到应用,随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流,目前,以铝壳作为外壳的锂离子电芯,主要用于手机类成品电池的制作,是手机类电池的重要组成部分,铝壳类锂离子电芯在生产制作过程中工序繁多,化成和封口工序中,化成(即电芯首次激活充电)后的电芯内部存在大量的气体,封口前须保证电芯平面受到充分的挤压,挤压后,再用钢珠对电芯盖板上的注液孔进行封口,当前较多的采用的是手动夹具挤压的方式,显然手动挤压的方式耗费人力物力,一定程度上增加了制造成本,而且手工挤压容易导致受力不均而损害电池外壳,锂电池生产企业在对电池进行钢珠封口时,都是采用人工用锤子将小钢珠锤进,使用这种方法使得工人的劳动强度非常大,并且由于小钢珠体积很小,工人长时间工作之后,容易对眼睛造成疲劳,长期如此工作甚至会影响到双眼视力。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的技术目的在于一种新型铝壳锂电池气动封口夹具,通过两边的伸缩气缸对锂电池的挤压,将锂电池内部的空气排出,增强电池使用寿命,然后通过压珠气动缸进行封口,提高了工作效率和生产效率,减少了产品的损坏,提高了合格率。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了一种新型铝壳锂电池气动封口夹具,包括支撑装置和封口装置,所述封口装置设置在支撑装置内部,所述支撑装置包括支腿、支撑架和连接滑杆,所述支腿设置有两个分别安装在支撑架的左右两侧,所述支撑架上方安装有连接滑杆,所述连接滑杆上设置有压珠气动缸,所述压珠气动缸底部设置有封口器,所述封口装置包括气缸、挤压腔和压珠气动缸,所述挤压腔设置在支撑架顶部,所述气缸设置有两个固定焊接在支撑装置的两侧支腿上,所述气缸上设置有气动接口,所述气缸靠近挤压腔的一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆远离气缸一侧设置有挤压板,所述挤压腔顶部活动连接压珠气动缸底部的封口器。
进一步的:所述挤压腔包括前挡板、后挡板和下挡板,所述前挡板、后挡板和下挡板通过模具一体成型制造,所述挤压腔为铝壳制成。
进一步的:所述挤压板的尺寸略小于挤压腔的尺寸。
进一步的:所述气动接口连接两个气缸,两个气缸之间相互串联连接,统一控制。
进一步的:所述压珠气动缸与连接滑杆之间设置有滚轮,所述压珠气动缸与滑杆之间通过滚轮活动连接。
本实用新型的有益效果:通过两边的伸缩气缸对锂电池的挤压,将锂电池内部的空气排出,增强电池使用寿命,然后通过压珠气动缸进行封口,提高了工作效率和生产效率,减少了产品的损坏,提高了合格率。
附图说明
图1为本实用新型整体解雇示意图
图2为挤压腔结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例:
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