[实用新型]一种汽车空调芯体焊接用压紧装置有效
申请号: | 201821891258.5 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209223471U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 茹新周;燕旭佳;朱小华;陈凯 | 申请(专利权)人: | 豫新汽车热管理科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝制 汽车空调 压板 调整螺栓 快速夹钳 芯体 本实用新型 芯体焊接 压紧装置 固定件 橡胶层 螺接 长宽方向 调整螺母 放置位置 固定螺母 连接螺钉 上下贯穿 上下相对 压板连接 地夹 夹紧 碰伤 生产 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调芯体焊接用压紧装置,包括快速夹钳、铝制压板和橡胶层,其中快速夹钳的U型卡爪通过多组上下相对的固定件及上下贯穿固定件的调整螺栓与铝制压板连接,调整螺栓的头部与铝制压板的一侧固定连接,U型卡爪与铝制压板之间的调整螺栓上螺接有调整螺母,调整螺栓的尾部螺接有固定螺母,铝制压板的另一侧通过连接螺钉固定有橡胶层。本实用新型推动快速夹钳即可牢固地夹紧汽车空调芯体,其中铝制压板可以根据汽车空调芯体的放置位置调整长宽方向和一定的角度,本结构夹紧快速且牢固,不会碰伤汽车空调芯体,适合大批量产品的生产。
技术领域
本实用新型属于汽车空调加工辅助装置技术领域,具体涉及一种汽车空调芯体焊接用压紧装置。
背景技术
汽车空调芯体包括暖风芯体、蒸发器芯体、水箱芯体和冷凝器芯体,是汽车空调系统中重要的零部件,主要承担换热的功能,而汽车空调芯体均需要一段管路引出,然后与系统管路再连接,通常汽车空调芯体上的管路连接方式为焊接。目前,焊接时的压紧装置通常使用较重的钢块依靠摩擦力顶住汽车空调芯体,因此压紧不可靠,有金属棱边、压紧面积小容易磕碰汽车空调芯体的翅片和扁管,并且重量也略重。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种夹紧快速且牢固的汽车空调芯体焊接用压紧装置。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案,一种汽车空调芯体焊接用压紧装置,其特征在于包括快速夹钳、铝制压板和橡胶层,其中快速夹钳的U型卡爪通过多组上下相对的固定件及上下贯穿固定件的调整螺栓与铝制压板连接,调整螺栓的头部与铝制压板的一侧固定连接,U型卡爪与铝制压板之间的调整螺栓上螺接有调整螺母,调整螺栓的尾部螺接有固定螺母,铝制压板的另一侧通过连接螺钉固定有橡胶层。
本实用新型推动快速夹钳即可牢固地夹紧汽车空调芯体,其中铝制压板可以根据汽车空调芯体的放置位置调整长宽方向和一定的角度,本结构夹紧快速且牢固,不会碰伤汽车空调芯体,适合大批量产品的生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图2中A处的局部放大图。
图中:1-快速夹钳,2-调整螺栓,3-铝制压板,4-橡胶层,5-连接螺钉,6-芯体。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案,一种汽车空调芯体焊接用压紧装置,包括快速夹钳1、铝制压板3和橡胶层4,其中快速夹钳1的U型卡爪通过多组上下相对的固定件及上下贯穿固定件的调整螺栓2与铝制压板3连接,调整螺栓2的头部与铝制压板3的一侧固定连接,U型卡爪与铝制压板3之间的调整螺栓2上螺接有调整螺母,调整螺栓2的尾部螺接有固定螺母,铝制压板3的另一侧通过连接螺钉5固定有橡胶层4。
本实用新型的具体使用过程为:将组件安装在焊接夹具的适当位置,通过调整螺栓2、调整螺母及固定螺母调整压紧的程度和长宽的方向,也可以通过调整螺栓2、调整螺母及固定螺母调整压紧的角度,实现铝制压板3贴合汽车空调芯体5,然后在使用时推动快速夹钳1即可牢固的压紧汽车空调芯体在预想的位置。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理,主要特征和优点,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
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