[实用新型]一种减速微型电机

说明书

本实用新型公开了一种减速微型电机，包括壳体、电机主体和电动推杆，电机主体和电动推杆均置于壳体的内部，电机主体的底端和电动推杆的底端均通过若干个减震弹簧与壳体内壁的底端固定连接，壳体的内部分别设有第一传动装置和第二传动装置，第一传动装置的底端与电机主体的输出轴传动连接，第二传动装置的顶端固定设有输出主轴，本实用新型一种减速微型电机，通过电动推杆调节第二传动装置的位置可以调节不同位置的齿轮相互啮合，不同位置齿轮相互啮合可以改变输出主轴的转速，继而便于调节转速，第一齿轮与第六齿轮啮合时可以实现减速与增速之间的转变，提高了减速微型电机的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及微型电机技术领域，特别涉及一种减速微型电机。

背景技术

减速微型电机是微型精密减速箱(也叫齿轮箱)与微型电动机组装成一体的一种电动机，用户在选择电动机时，往往会因为单体电动机转速过高或扭力太小而不能满足其需要，这时，选择减速微型电机是最合适和最直接的方案，减速微型电机在日常生活中应用及其广泛，特别是日常用品中的小工具。

现有的减速微型电机一般为微型变速齿轮箱与微型电机直接连接组成，不便于调节转速，无法实现减速与增速之间的转变，同时现有的减速微型电机在运转过程中由于震动会产生噪音，且剧烈震动时容易损坏减速微型电机。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速微型电机，以解决上述背景技术中提出的现有的减速微型电机无法实现减速与增速之间的转变以及烈震动时容易损坏减速微型电机的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速微型电机，包括壳体、电机主体和电动推杆，所述电机主体和电动推杆均置于壳体的内部，所述电机主体的底端和电动推杆的底端均通过若干个减震弹簧与壳体内壁的底端固定连接，所述壳体的内部分别设有第一传动装置和第二传动装置，所述第一传动装置的底端与电机主体的输出轴传动连接，所述第二传动装置的顶端固定设有输出主轴，所述输出主轴的中部与壳体的顶端穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一传动装置包括第一圆台、第二圆台和第三圆台，所述第二圆台的两端分别与第一圆台的一端和第三圆台的一端固定连接，所述第一圆台、第二圆台和第三圆台的高度相等，所述第一圆台顶端的中部与电机主体的输出轴传动连接，所述第二传动装置包括第四圆台、第五圆台和第六圆台，所述第四圆台、第五圆台和第六圆台的高度相等，且所述第四圆台的高度与第一圆台的高度相等，所述第四圆台的顶端与输出主轴的底端固定连接，所述第六圆台的底端通过轴承与电动推杆的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一圆台的位置、第二圆台的位置和第三圆台的位置分别与第六圆台的位置、第五圆台的位置和第四圆台的位置一一对应，所述第一圆台的顶部、第二圆台的顶部和第三圆台的顶部分别固定设有第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮，所述第四圆台的顶部、第五圆台的中部和第六圆台的底部分别固定设有第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮，所述第三齿轮的一侧与第四齿轮的一侧啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的一侧固定设有透明窗，所述壳体一侧的底部固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别安装有电机主体控制开关和电动推杆控制开关，所述电机主体和电动推杆分别通过电机主体控制开关和电动推杆控制开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的内壁固定设有吸音层，所述吸音层由矿棉制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种减速微型电机，通过电动推杆调节第二传动装置的位置可以调节不同位置的齿轮相互啮合，不同位置齿轮相互啮合可以改变输出主轴的转速，继而便于调节转速，第一齿轮与第六齿轮啮合时可以实现减速与增速之间的转变，提高了减速微型电机的适用范围，通过减震弹簧可以起到减震的作用，避免电机主体在运转过程中由于震动剧烈而损坏，同时可以降低噪音的产生，通过吸音层可以吸收噪音，最大程度降低减速微型电机运转时的噪音。

附图说明