[实用新型]一种舰船球阀

说明书

本实用新型涉及舰船阀门技术领域，公开了一种舰船球阀，包括阀体和阀杆，还包括限位件和旋转件，所述限位件固定安装于所述阀体，所述旋转件安装于所述阀杆，所述旋转件随所述阀杆转动并使所述旋转件与所述限位件抵触以限定所述阀杆旋转的角度。本实用新型提供的舰船球阀，旋转件固定安装于球阀阀杆，能够随阀杆同步转动，限位件固定安装在球阀相对固定的阀体结构上，当旋转件随阀杆转动时，会与限位件发生抵触，防止关闭过当，避免球阀在开到位或关到位的状态下产生阀内件损坏或因过力矩而机械卡死，并有效防止安装错位。

技术领域

本实用新型涉及舰船阀门技术领域，特别是涉及一种具有机械限位装置的舰船球阀。

背景技术

舰船球阀作为管路系统中用于控制流体压力、流量及流向的最基本部件之一，起着至关重要的作用，一旦失效，会导致灾难性事故的发生。为保证系统稳定运行，对舰船球阀的长周期动作可靠性提出了更为严格的要求，但是，球阀可靠性设计理念未能有效融入现有舰船球阀的设计过程中，尤其在阀门过扭、故障维护、阀门拆卸等复杂情况下，难以满足舰员使用需求。比如，在舰船管路系统运行过程中，船员操作球阀容易用力过猛，尤其是在球阀关闭时，在已关闭的情况下，仍然使用大力对球阀进行进一步关闭，这种情况容易引起球阀过扭或者球阀阀座密封失效。另外，为了提高舰船自动化水平，舰船球阀很多采用远程控制相关电动执行机构进行阀门的开度控制，但是在故障维护、拆卸保养等情况下仍需要现场操作，而舰员在现场操作时，常常同时面临情况紧急、时间紧迫、操作环境恶劣等复杂情况，容易出现阀门过扭、安装错位等问题。因此，亟需源头设计加强可靠性，提升舰船球阀可靠性水平，确保舰船阀门与作战使用需求相适应。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种具有能够有效防止球阀过扭矩及安装错位的机械限位装置的舰船球阀。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种舰船球阀，包括阀体和阀杆，还包括限位件和旋转件，所述限位件固定安装于所述阀体，所述旋转件安装于所述阀杆，所述旋转件随所述阀杆转动并使所述旋转件与所述限位件抵触以限定所述阀杆旋转的角度。

其中，所述限位件包括第一立柱和第二立柱，所述旋转件包括与所述第一立柱相抵触的第一抵接位和与所述第二立柱相抵触的第二抵接位，所述第一立柱和所述第二立柱设于所述第一抵接位和所述第二抵接位之间。

其中，所述旋转件的侧面包括第一圆弧段和第二圆弧段，所述第一圆弧段和所述第二圆弧段均以所述旋转件的旋转轴线为圆心，所述第一圆弧段的半径大于所述第二圆弧段的半径；所述第一圆弧段和所述第二圆弧段对应端的连接线分别与所述限位件抵触以限定所述阀杆旋转的角度。

其中，所述第一圆弧段沿圆弧周向设有刻度线。

其中，所述旋转件的旋转中心设有通孔，所述通孔与所述球阀阀杆过盈配合。

其中，所述旋转件侧面设有螺纹孔，压紧螺栓安装于所述螺纹孔使所述旋转件与所述阀杆紧密连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的舰船球阀，旋转件固定安装于球阀阀杆，能够随阀杆同步转动，限位件固定安装在球阀相对固定的阀体结构上。当旋转件随阀杆转动时，会与限位件发生抵触，从而约束并限定了旋转件可转动的角度，防止关闭过当，避免球阀在开到位或关到位的状态下产生阀内件损坏或因过力矩而机械卡死。另外，在球阀拆卸后的安装过程中，由于难以从外部观察阀球状态而导致易发生安装错位，而本实用新型实施例的舰船球阀机械限位装置，在阀杆固定安装旋转件，以及与旋转件具有位置配合关系的固定安装于阀体的限位件，能够为拆装人员提供明确的拆装相对位置参考标识，有效防止安装错位。

附图说明