[实用新型]一种车距检测报警装置有效
申请号: | 201821892289.2 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209290273U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李纪响;李中阔 | 申请(专利权)人: | 济宁恒阔机械制造有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60R21/0134 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 董晓盈 |
地址: | 272209 山东省济宁市金乡县羊山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器连接 显示模块 转动模块 激光测距传感器 图像采集模块 四轮车 转动控制开关 本实用新型 语音报警器 报警装置 车距检测 后方车辆 控制器 报警灯 驾驶 室内 控制器设置 安全事故 应对措施 车顶 车距 车速 | ||
本实用新型公开了一种车距检测报警装置,包括:箱体;激光测距传感器,激光测距传感器设置于箱体内;控制器,控制器设置在四轮车驾驶室内,与激光测距传感器连接;显示模块,显示模块设置在四轮车驾驶室内,显示模块与控制器连接;转动模块,转动模块设置在在四轮车车顶外面,转动模块与控制器连接;图像采集模块,图像采集模块设置在转动模块上,图像采集模块分别与控制器和显示模块连接;语音报警器,语音报警器与控制器连接;报警灯,报警灯与控制器连接;转动控制开关,转动控制开关与控制器连接。本实用新型提醒也醒驾驶员和后方车辆注意车距车速,以便驾驶员和后方车辆都可以提前做出相应的应对措施来规避安全事故。
技术领域
本发明属于四轮车车距检测技术领域,更具体地,涉及一种车距检测报警装置。
背景技术
随着科技的发展,电动四轮车得到了广泛的使用,四轮车发生的交通事故也随之增多,四轮车与其他交通工具追尾、碰撞的原因很多,最主要是由于天气或人为因素的影响,驾驶员正常视野和反应时间受到干扰,不能准确判断距离,未及时采取有效的处理措施,从而引起追尾、碰撞,造成严重损失,现有的导航仪无法实现车距的测量以及车与障碍物的测量,无法提醒驾驶员进行及时制动和保持安全车距。
因此,设计一种四轮车行驶状态下可自动检测车距并报警的装置成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种四轮车行驶状态下可自动检测车距并报警的车距检测报警装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车距检测报警装置,包括:箱体;激光测距传感器,所述激光测距传感器设置于所述箱体内;控制器,所述控制器设置在四轮车驾驶室内,与所述激光测距传感器连接;显示模块,所述显示模块设置在四轮车驾驶室内,所述显示模块与所述控制器连接;转动模块,所述转动模块设置在在所述四轮车车顶外面,所述转动模块与所述控制器连接;图像采集模块,所述图像采集模块设置在所述转动模块上,所述图像采集模块分别与所述控制器和显示模块连接;语音报警器,所述语音报警器与所述控制器连接;报警灯,所述报警灯设置在四轮车车顶的外面,所述报警灯与所述控制器连接;转动控制开关,所述转动控制开关与所述控制器连接。
优选的,所述控制器还包括:安全距离设定模块;比对模块,通过激光测距传感器测出距前方车辆、路障的距离与所述安全距离设定模块的第一预设距离相比较,得出第一结果,通过激光测距传感器测出距后方车辆、路障的距离与所述安全距离设定模块的第二预设距离相比较,得出第二结果;输出模块,通过比对模块的第一结果、第二结果来输出语音信号至所述语音报警器和输出控制信号至所述报警灯。
优选的,所述输出模块输出比对模块的第一结果、第二结果至所述显示模块。
优选的,所述图像采集模块将采集的图像信息输出输出至所述显示模块。
优选的,所述控制器为MC9S12XS128单片机。
优选的,所述激光测距传感器为DMC-100A小型激光测距传感器。
优选的,所述激光测距传感器为2个。
优选的,所述显示模块为LED显示模块。
优选的,所述语音报警器为2个,包括第一报警器和第二报警器,所述第一报警器设置在四轮车驾驶室内,所述第二报警器设置在四轮车车顶的外面。
优选的,所述语音报警器为扬声器。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的车距检测报警装置通过激光测距传感器测量四轮车与前方车辆和障碍物的距离,后方车辆和障碍物的距离,将距离传递给控制器,控制器距离判断车距是否安全,当车距不安全时,输出控制信号和报警信号,从而提醒驾驶员车距过近,注意安全,也警报后方车辆注意车距车速,以便驾驶员和后方车辆都可以提前做出相应的应对措施来规避安全事故。
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