[实用新型]一种特种合金车铣加工装置

说明书

本实用新型公开了一种特种合金车铣加工装置，包括加工壳体，所述加工壳体的顶部内壁开设有滑动槽，且滑动槽的两侧内壁通过螺栓连接有同一个水平放置的电动导轨，所述电动导轨的底部外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块的底部外壁通过螺栓连接有液压缸，所述液压缸的底部外壁通过螺栓连接有第一防护壳体，且第一防护壳体的顶部内壁通过螺栓连接有电动机，电动机输出端通过螺栓连接有铣刀。本实用新型中，通过设置有电动导轨、电动滑块、液压缸和电动机下的铣刀，能够对步进电机上推杆电机固定的特种合金材料进行切削，有利于提高工作效率，设置有推杆电机和橡胶块，能够将特种合金材料快速稳定的固定，减少了工作人员的工作量。

技术领域

本实用新型涉及合金生产技术领域，尤其涉及一种特种合金车铣加工装置。

背景技术

新材料是指新近发展的或正在研发的、性能超群的一些材料，具有比传统材料更为优异的性能。新材料生产设备则是按照人的意志，通过物理研究、材料设计、材料加工、试验评价等一系列研究过程，生产出能满足各种需要的新型材料的设备。

用于轨道交通的特种合金是一种比较重要的新材料，在特种合金生产过程中需要对其表面进行车铣加工处理，车铣加工技术是一种利用工件的旋转运动、铣刀的旋转运动和直线移动完成对回转类零件的加工，但是现在的加工装置在加工后内部积累了大量加工后的金属屑，加工后还需要工作人员对其进行清理，增大了工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种特种合金车铣加工装置，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种特种合金车铣加工装置，包括加工壳体，所述加工壳体的顶部内壁开设有滑动槽，且滑动槽的两侧内壁通过螺栓连接有同一个水平放置的电动导轨，所述电动导轨的底部外壁滑动连接有电动滑块，且电动滑块的底部外壁通过螺栓连接有液压缸，所述液压缸的底部外壁通过螺栓连接有第一防护壳体，且第一防护壳体的顶部内壁通过螺栓连接有电动机，电动机输出端通过螺栓连接有铣刀，所述加工壳体的底部内壁通过螺栓连接有第二防护壳体，且第二防护壳体的底部内壁通过螺栓连接有步进电机，步进电机的输出轴顶部外壁通过螺栓连接有水平放置的转动盘，所述转动盘的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有推杆电机，所述加工壳体的底部一侧外壁通过螺栓连接有循环壳体，且循环壳体的两侧内壁插接有同一个水平放置的第一活性炭过滤网板。

优选的，所述循环壳体的底部内壁通过螺栓连接有抽液泵，且抽液泵的出水端通过法兰连接有出液管，出液管远离抽液泵的一端延伸到加工壳体的内部，出液管远离抽液泵的一端通过法兰连接有出液软管。

优选的，所述加工壳体的底部四角外壁均通过螺栓连接有支撑腿，且支撑腿的底部外壁通过螺栓连接有安装块。

优选的，所述循环壳体一端外壁开设有第一矩形槽，且第一矩形槽的一侧内壁通过铰链铰接有第一门板，第一门板一端外壁通过螺钉连接有第一把手。

优选的，所述加工壳体一端外壁开设有第二矩形槽，且第二矩形槽的一侧内壁通过铰链铰接有第二门板，第二门板一端外壁通过螺钉连接有第二把手。

优选的，所述加工壳体一侧外壁顶部通过螺栓连接有过滤壳体，且过滤壳体的两侧内壁插接有同一个水平放置的第二活性炭过滤网板，过滤壳体的两侧内壁通过螺栓连接有同一个水平放置的排气风扇。

优选的，所述过滤壳体一侧外壁开设有第三矩形槽，且第三矩形槽一侧外壁通过铰链铰接有第三门板，第三门板一侧外壁通过螺钉连接有第三把手。

优选的，所述电动机、抽液泵、步进电机、推杆电机、排气风扇、液压缸和电动导轨均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：