[实用新型]用于牙嵌离合器上的电动拨叉控制系统

说明书

本实用新型公开了一种用于牙嵌离合器上的电动拨叉控制系统，包括与离合器配合的运动组件、电控系统；运动组件包括齿条、控制齿条运动的减速电机、拨叉，拨叉固定在齿条上，从动半离合器后方设有将从动半离合器压向主动半离合器的压缩弹簧A；电控系统包括与电源连接的双刀双掷开关，双刀双掷开关两侧分别设有第一定触点和第二定触点，分别控制减速电机正反转；齿条带动从动半离合器向主动半离合器移动，将第一常闭触点开关断开，减速电机停止，两个半离合器在弹性力作用下相嵌；反向运动时，从动半离合器脱离主动半离合器，限位装置对齿条进行限位，第二常闭触点开关断开，减速电机断电。本实用新型自动化程度高、结构性能可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种用于牙嵌离合器上的电动拨叉控制系统，属于离合器控制技术领域。

背景技术

牙嵌离合器通过两个半离合器相互接触或分开来控制力矩传导的通断，从动半离合器与从动轴连接，主动半离合器与主动轴连接，两个半离合器的接触与否是依靠拨叉与从动轴上连接的半离合器联动来控制，目前，公认的操纵牙嵌离合器的拨叉是与手柄相连接，向两个相反的方向操纵手柄可以控制牙嵌离合器的分离与接合。而随着智能化的发展，手动拨动手柄效率低、操作麻烦的缺点日益突出。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于牙嵌离合器上的电动拨叉控制系统，可以实现牙嵌离合器控制的自动化，结构可靠。

为实现上述目的，本实用新型采用的用于牙嵌离合器上的电动拨叉控制系统，包括与离合器配合的运动组件、电控系统；

所述运动组件包括与主动轴或从动轴同一延伸方向的齿条、与齿条啮合的齿轮、与齿轮连接并带动齿轮转动的减速电机、拨叉，拨叉的一端卡合在从动半离合器上、另一端固定在所述齿条上，从动半离合器后方设有将从动半离合器压向主动半离合器的压缩弹簧A，所述齿条活动固定在导轨上，且齿条上设有用于从动半离合器与主动半离合器分开时、限制齿条移动的限位装置，齿条的一侧设有凸台，该凸台在齿条延伸方向上的长度大于从动半离合器的移动行程，与该凸台配合的设有弹性顶子，凸台在弹性顶子进入凸台的一侧设有斜面，弹性顶子与该斜面的底端接触；

所述电控系统包括与电源连接的双刀双掷开关，双刀双掷开关两侧分别设有第一定触点和第二定触点；第一定触点包括触点Aa和触点Ab，触点Aa与所述减速电机的第一接入端连接、且触点Aa与减速电机的第一接入端之间设有第一常闭触点开关，触点Ab与所述减速电机的第二接入端连接；第二定触点包括触点Ba和触点Bb，触点Ba与所述减速电机的第二接入端连接、且触点Ba与所述减速电机的第二接入端之间设有第二常闭触点开关，触点Bb与所述触点Aa连接；

所述第一常闭触点开关设置在所述弹性顶子的顶端、并由该弹性顶子控制断开，所述第二常闭触点开关设置在所述齿条的一端、当所述限位装置限制齿条移动时，第二常闭触点开关断开。

工作原理：初始状态下，减速电机未通电，限位装置对齿条进行限位，以保持齿条静止，从动半离合器与主动半离合器处于分离状态；

操作双刀双掷开关与第一定触点接触时，减速电机正转，齿条克服限位装置对其的限位，带动拨叉移动，从而带动从动半离合器向主动半离合器移动，同时在该过程中，第二常闭触点开关闭合，弹性顶子向斜面移动，由斜面顶起，当弹性顶子由凸台支撑后，弹性顶子将第一常闭触点开关顶开，从而使减速电机断电，随后，从动半离合器在压缩弹簧A的弹性力下，向主动半离合器移动，并最终在弹性力作用下与主动半离合器相嵌，从而动力由主动轴通过离合器传输至从动轴；且弹性顶子由凸台顶起后，在从动半离合器向主动半离合器移动过程中，弹性顶子始终处于被凸台顶起的状态，第一常闭触点开关处于断开状态；