[实用新型]一种发动机铝油冷器高效导流板有效
申请号: | 201821893666.4 | 申请日: | 2018-11-17 |
公开(公告)号: | CN209195505U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 | 申请(专利权)人: | 浙江天台优派特智能冲压有限公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油冷器 连接头 固定螺母 固定板 通油管 高效导流 导流板 发动机 连接卡块 限位通槽 呈波浪形 固定设置 内部连接 弯曲变化 高效性 散热片 通槽 贯穿 | ||
1.一种发动机铝油冷器高效导流板,包括通油管(1)、连接头(3)和固定螺母(6),其特征在于:所述通油管(1)的外侧固定连接有导流板(2),且导流板(2)内侧固定设置有散热片(4),所述通油管(1)的两端连接有连接头(3),且连接头(3)的外侧连接有固定螺母(6),所述固定螺母(6)和通油管(1)之间设置有固定板(5),且固定板(5)上贯穿连接有连接头(3),所述固定板(5)上开设有限位通槽(7),且限位通槽(7)的内部连接有连接头(3),所述固定螺母(6)的下侧固定有置有连接卡块(8),且连接卡块(8)位于固定板(5)上的限位通槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机铝油冷器高效导流板,其特征在于:所述通油管(1)与导流板(2)之间为一体化结构,且导流板(2)等间距分布在通油管(1)的两侧,并且通油管(1)两侧的导流板(2)上下位置错开。
3.根据权利要求1所述的一种发动机铝油冷器高效导流板,其特征在于:所述导流板(2)的外形为波浪形,且导流板(2)的内部为中空结构,所述导流板(2)内部的空间与通油管(1)内部的空间相连通,且导流板(2)的两端与通油管(1)的最外侧相切。
4.根据权利要求1所述的一种发动机铝油冷器高效导流板,其特征在于:所述散热片(4)呈竖直状设置在导流板(2)之间,且散热片(4)与导流板(2)之间相互垂直,并且散热片(4)与导流板(2)之间为焊接,而且导流板(2)、散热片(4)和通油管(1)均为铝材料。
5.根据权利要求1所述的一种发动机铝油冷器高效导流板,其特征在于:所述限位通槽(7)呈葫芦形,且限位通槽(7)的最小宽度等于连接头(3)的最大直径。
6.根据权利要求1所述的一种发动机铝油冷器高效导流板,其特征在于:所述连接卡块(8)与固定螺母(6)之间为一体化结构,且连接卡块(8)的外形为圆筒形,所述连接卡块(8)的尺寸与限位通槽(7)的最大尺寸相吻合,并且连接卡块(8)的厚度小于固定板(5)的厚度。
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