[实用新型]一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣

权利要求书

1.一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，包括高压线箱体、卡扣机构以及安装机构，其特征在于：所述卡扣机构设置在高压线箱体上侧，所述安装机构设置在高压线箱体上端面；

所述卡扣机构包括拉动板、连接杆、固定座、活动槽、弹簧以及固定圈，所述固定座安装在高压线箱体上侧，所述活动槽开设在固定座内部左右两侧，所述弹簧固定在活动槽内部下侧，所述连接杆固定在弹簧上侧，所述拉动板安装在连接杆上端面，所述固定圈安装在固定座上端面中间位置；

所述安装机构包括活动杆、卡杆、安装板、卡槽、卡块以及固定孔，所述安装板固定在高压线箱体上端面，所述活动杆安装在安装板内部前侧，所述卡杆固定在活动杆环形侧面上侧，所述卡槽开设在安装板内部上侧，所述卡块安装在卡槽内部，所述固定孔开设在卡块前端面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述安装板通过螺丝固定在高压线箱体上端面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述固定圈为橡胶圈。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述拉动板前后端面设有凹槽拉手。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述拉动板下端面设有缓冲垫。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述活动杆与固定孔相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述固定座安装在所述卡块上端面。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压线束并行固定用卡扣，其特征在于：所述连接杆设有两组，且两组连接杆规格相同，所述弹簧设有两组，且两组弹簧规格相同。