[实用新型]跨河段管道运输轨道有效
申请号: | 201821896320.X | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN211643634U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王新泉 | 申请(专利权)人: | 杭州江润科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 310003 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 河段 管道 运输 轨道 | ||
本实用新型涉及一种跨河段管道运输轨道,包括埋入式锚固体、门型架结构和跨门架之间轨道加固结构,埋入式锚固体由侧壁嵌合槽、固定地锚、锚固体顶预埋钢板组成;门型架结构主要包括地脚板、地脚板纵向连板、地脚板横向连板、锚筋、加强预应力杆索、型钢轨道基础、轻轨、轻轨加强肋板;跨门架之间轨道加固结构主要是由地脚板、加强型钢架、型钢轨道基础、轻轨组成。本实用新型采用定型化门型轨道与运输台车组合运管技术,该技术先进,不仅加快了施工进度,同时节省了工程投资,埋入式预制锚固体,采用埋入式预制锚固体,结构设计新颖,安装简便,节约成本,采用底部整体固定预应力门型架,结构稳固,可有效保证管道的安全运输。
技术领域
本实用新型涉及一种跨河段管道运输轨道,属于土木工程领域,特别适用于跨河段管道运输施工。
背景技术
随着我国城市化进程加快及城市建设的快速发展,对城市管网建设的要求也越来越高,给水管道是城市中必不可少的基本公共设施,其施工质量直接关系到人们的日常生产生活。随着科技的进步,我国的水利施工技术也获得了飞速发展,同时,管道跨河施工技术及施工质量问题更是引起了人们的广泛关注。
管道跨河施工技术是影响市政管道施工质量的关键因素。但由于当前市政管道施工过程影响因素较多,且管道工程属于城市的隐藏工程设施,跨河管道施工情况比较复杂,所以管道跨河施工提出了更为复杂的技术性要求。基于此,本实用新型通过探讨目前管道跨河道施工中存在的问题,结合以前的研究成果分析管道跨河道施工所采用的主要方法,提出了一种可以跨河段管道运输轨道,该技术先进,不仅加快了施工进度,同时节省了工程投资,为后续施工提供参考。
发明内容
本实用新型的目的,在于提供一种跨河段管道运输轨道,采用定型化门型轨道与运输台车组合运管技术,该技术先进,不仅加快了施工进度,同时节省了工程投资,埋入式预制锚固体,采用埋入式预制锚固体,结构设计新颖,安装简便,节约成本,采用底部整体固定预应力门型架,结构稳固,可有效保证管道的安全运输。
一种跨河段管道运输轨道,其特征在于,所述跨河段管道运输轨道包括埋入式预制锚固体、门型架结构和跨门架之间轨道加固结构,所述埋入式预制锚固体设在河道两端,门型架结构设在河道的河床上,跨门架之间轨道加固结构用于增强门型架结构纵向刚度,还包括管道、卷扬机、转向滑车、埋入式预制锚固体卷扬机支架、转向滑车支架、门型架、地脚板、锚筋和轻轨,所述卷扬机安装在卷扬机支架上,所述转向滑车安装在转向滑车支架上,所述卷扬机支架和转向滑车支架固定在埋入式预制锚固体上,所述轻轨安装在门型架上,所述门型架通过地脚板和锚筋安装在河床上。
在一些实施例中,所述埋入式预制锚固体由埋入式预制锚固体、侧壁嵌合槽、固定地锚和锚固体顶预埋钢板组成,岩体开挖呈带凹槽状,埋入式预制锚固体上的侧壁嵌合槽实现卡紧固结,然后通过固定地锚对埋入式预制锚固体进行固定。
在一些实施例中,所述埋入式预制锚固体顶部设有锚固体顶预埋钢板,用于固定卷扬机支架和转向滑车支架,并用固定地锚实现紧固。
在一些实施例中,所述门型架结构主要包括地脚板、地脚板纵向连板、地脚板横向连板、锚筋、加强预应力杆索、型钢轨道基础、轻轨和轻轨加强肋板,所述河床上沿管道方向间隔设置门型架,所述门型架底部设有地脚板,并用锚筋进行固定。
在一些实施例中,所述地脚板在横向通过地脚板横向连板连接成一个整体,多片地脚板在纵向通过一个地脚板纵向连板连接成一个整体,并用锚筋进行固定。
在一些实施例中,所述型钢轨道基础设在门型架顶部,其中央下部设有加强预应力杆索,另一端连接在河床上,用于调整门型架的标高,型钢轨道基础上部设有轻轨加强肋板,轻轨架设在轻轨加强肋板上部。
在一些实施例中,所述跨门架之间轨道加固结构主要是由地脚板、加强型钢架、型钢轨道基础和轻轨组成,为提高门型架纵向的刚度,在两个门型架之间加设加强型钢架。
本实用新型具有以下的特点和有益效果:
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