[实用新型]一种机械式碟刹装置有效
申请号: | 201821896362.3 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN209096921U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陈秋生 | 申请(专利权)人: | 温州庆瓯碟刹有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定座 夹板 移动块 弧凹槽 活动槽 刹车片 壳体 本实用新型 机械式碟刹 碟刹装置 复位弹簧 转动连接 安装槽 连接杆 转动球 压块 有压 | ||
本实用新型涉及碟刹装置技术领域,尤其是一种机械式碟刹装置,包括壳体,壳体的内部一侧设有弧凹槽,弧凹槽内转动连接有转动球,壳体上位于弧凹槽的一侧设有第一活动槽,第一活动槽内设有压块,第三活动槽固定设有第一移动块,第一移动块上靠近压块的一侧固定连接有复位弹簧,第二移动块上远离连接杆的一侧固定连接有第一固定座,第一固定座上固定连接有第一夹板,第一夹板上远离第二移动块的一侧固定连接有第一刹车片,安装槽上远离第一固定座的一侧固定连接有第二固定座,第二固定座上固定连接有第二夹板,第二夹板上靠近第一刹车片的一侧固定连接有第二刹车片。本实用新型结构简单,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及碟刹装置技术领域,尤其涉及一种机械式碟刹装置。
背景技术
液压碟刹是目前用于自行车、电动车、摩托车等两轮车上的高端车型专用制动器,主要起制动作用,由于外形时尚美观、其结构紧凑,因而在两轮高端机动车、自行车上被广泛采用。
但是现有的液压碟刹,存在成本过高、安装不便、使用中容易漏油、后期维护困难等诸多问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在成本过高,安装不便的缺点,而提出的一种机械式碟刹装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种机械式碟刹装置,包括壳体,所述壳体的内部一侧设有弧凹槽,所述弧凹槽内转动连接有转动球,所述壳体上位于所述弧凹槽的一侧设有第二活动槽,所述第二活动槽内设有压杆,所述压杆的一端固定在所述转动球上,所述压杆远离所述转动球的一端延伸至所述壳体的外侧,所述壳体上位于所述弧凹槽的一侧设有第一活动槽,所述第一活动槽连通所述弧凹槽,所述第一活动槽内设有压块,所述压块的一端固定在所述转动球上,所述壳体上位于所述第一活动槽的一侧设有第三活动槽,所述第三活动槽固定设有第一移动块,所述第一移动块上靠近所述压块的一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧远离所述第一移动块的一端固定在所述第一活动槽上,所述壳体上远离所述第二活动槽的一侧设有安装槽,所述第一移动块上远离所述复位弹簧的一侧固定连接有两个连接杆,每个所述连接杆远离所述第一移动块的一端均延伸至所述安装槽内,每个所述连接杆远离所述第一移动块的一端均固定连接有第二移动块,所述第二移动块的两侧均固定设有凸起,所述安装槽上位于每个所述凸起的一侧均设有活动槽,所述凸起滑动连接在所述活动槽内,所述第二移动块上远离所述连接杆的一侧固定连接有第一固定座,所述第一固定座上固定连接有第一夹板,所述第一夹板上远离所述第二移动块的一侧固定连接有第一刹车片,所述安装槽上远离所述第一固定座的一侧固定连接有第二固定座,所述第二固定座上固定连接有第二夹板,所述第二夹板上靠近所述第一刹车片的一侧固定连接有第二刹车片。
优选的,所述压杆远离所述转动球与外部的牵引绳连接。
优选的,所述第一移动块的两侧光滑。
优选的,所述第二移动块和所述凸起为一体结构。
优选的,所述第一刹车片和所述第二刹车片均为长方形刹车片。
本实用新型提出的一种机械式碟刹装置,有益效果在于:本实用新型通过外部钢绳带动压杆转动,压杆在转动的过程中带动压块移动,使得压块挤压第一移动块,第一移动块推动第二移动,第二移动块推动第一刹车片箱第二刹车片移动,使得旋转的叶片停下,结构简单,成本低,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种机械式碟刹装置的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种机械式碟刹装置的剖视结构示意图。
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