[实用新型]一种新型接触网定位立柱装置

说明书

本实用新型提供了一种新型接触网定位立柱装置，包括连接抱箍、定位柱和定位底座，所述的定位柱位于连接抱箍的下方，所述的定位柱与连接抱箍之间设有连接板，所述的连接板的一端与连接抱箍固定连接，且另一端与定位柱固定连接，所述的定位底座套在定位柱的外侧，并与定位柱活动连接。本实用新型所述的一种新型接触网定位立柱装置，连接抱箍套在定位管上时，连接板倾斜设置，保证了小限界时接触网正定位的安装空间；连接抱箍套在斜腕臂上时，极大的提高了横线路方向的安装空间，适用于小限界、大外轨超高等特殊工况接触网正定位的安装。

技术领域

本实用新型属于电气化铁路接触网安装零部件技术领域，尤其是涉及一种新型接触网定位立柱装置。

背景技术

接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路，它通常由接触悬挂、支持装置、支柱与基础等几部分组成，其中腕臂装置主要起悬挂承力索的作用，接触网定位立柱装置起连接定位管和定位器，并辅助定位器定位的作用。

目前，在我国高速电气化铁路接触网系统腕臂结构中，通常通过定位支座固定定位器，定位支座安装在水平方向的定位管上，定位管又通过连接零件固定在斜腕臂上。此种安装方式整体结构复杂，连接零件较多，不便于安装维护，且占用空间较大，当限界较小时，定位支座会和定位管连接零件发生干涉。为适应正定位的安装需求，一是扩大侧面限界，这样会引起土建工程大范围变动，造成巨大的工程浪费，二是通过接触网本身特殊安装，牺牲了接触网性能，会引起安全隐患。

定位器在定位支座上不可调整，在安装时为适应定位器坡度，定位支座需倾斜安装，预配难度较大；定位支座上端通过U螺栓和定位管连接固定，螺栓副较多，不易运营检修，同时受力不合理，易产生应力集中；同时，定位支座及连接零件采用铸造工艺制造，存在松孔、缩孔等工艺缺陷，需要逐件探伤，带来了成本增加，难以满足适应电气化铁路高速发展的需求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型接触网定位立柱装置，以解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型接触网定位立柱装置，包括连接抱箍、定位柱和定位底座，所述的定位柱位于连接抱箍的下方，所述的定位柱与连接抱箍之间设有连接板，所述的连接板的一端与连接抱箍固定连接，且另一端与定位柱固定连接，所述的定位底座套在定位柱的外侧，并与定位柱活动连接。

进一步的，所述的连接抱箍套在定位管的外侧，并与定位管活动连接。

进一步的，所述的连接板倾斜设置，连接板的一端固接在连接抱箍的底部，另一端固接在定位柱的顶端。

进一步的，所述的连接抱箍倾斜设置，所述的连接抱箍套在斜腕臂上，并与斜腕臂活动连接。

进一步的，所述的定位柱固接在连接抱箍的底部，所述的连接板位于定位柱的一侧，连接板的一端与连接抱箍固定连接，另一端与定位柱固定连接。

进一步的，所述的定位柱竖直设置。

进一步的，所述的定位柱的底端设有贯穿的定位孔，所述的定位孔位于定位底座的下方。

进一步的，所述的定位孔内设有开口销，开口销贯穿的插在定位孔内，且开口销的两端均位于定位柱的外侧。

进一步的，所述的连接抱箍包括上抱箍和下抱箍，所述的上抱箍的一端与下抱箍通过翻边铆钉连接，上抱箍的另一端与下抱箍通过两个直螺栓连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种新型接触网定位立柱装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种新型接触网定位立柱装置，具有结构合理，工艺简单的优点，同时采用抱箍实现活动连接，连接抱箍所用螺栓副少，减少了连接零件，节约了安装制造成本；抱箍通过锻造工艺制造，避免了铸造工艺缺陷，提升了安全性能。