[实用新型]一种汽车空调双管台车

说明书

本实用新型涉及一种台车，尤其是一种汽车空调双管台车，它包括主框架、翻转框和翻转盖，所述主框架由立柱和行走底座组成，所述行走底座为铁板，所述行走底座的四个角均设有用于卡置的立柱，所述行走底座下端的四个角均安装有刹车脚轮，所述行走底座的底部前沿和后沿对称设有两个叉车孔，本实用新型不仅设计合理，操作方便，而且省时、省力，通过翻转架、翻转盖和气弹簧的设置，使翻转架进行翻转，不但操作便捷，还可方便工件的放置和拿取；通过夹持装置和压合装置的设置，确保人员在搬运过程中安全、可靠，运送轻便灵活操作简单，使用稳定性好且实用性强；通过透明PVC板和防尘门帘的设置，可有效抵挡大量的灰尘，保证工件的洁净度。

技术领域

本实用新型涉及一种台车，尤其是一种汽车空调双管台车。

背景技术

汽车是目前使用量较大的交通工具，而汽车空调双管则是较为重要的汽车部件。在汽车生产车间，特别对于汽车空调双管的存放和运输，都需要将做成的成品放置到台车中存放，经装配后送到总装车间进行装配。

目前，汽车空调双管台车在运输过程中，均采用集中装箱存放，存在如下问题：1)人工搬运箱体，不仅操作不便，而且加大工人的劳动强度，浪费工时，汽车空调双管在运输过程中，空调双管之间相互挤压，容易造成划伤、脱漆等；2)现有的台车大都采用塑料薄膜进行防尘处理，周知的，塑料薄膜不仅容易划破，而且更换周期快，极易吸引灰尘，进一步对产品造成污染。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可翻转、放料方便且防尘效果好的汽车空调双管台车。

本实用新型的技术方案为：一种汽车空调双管台车，其特征在于：它包括主框架、翻转框和翻转盖，所述主框架采用方管焊接而成，所述主框架由立柱和行走底座组成，所述行走底座为铁板，所述行走底座的四个角均设有用于卡置的立柱，所述行走底座下端的四个角均安装有刹车脚轮，所述行走底座的底部前沿和后沿对称设有两个叉车孔，所述行走底座的上方通过设置在立柱侧壁上的凸起固定安装有一固定架，所述固定架上方设置有翻转框，所述翻转框包括左支撑杆、右支撑杆、翻转架、夹持装置和压合装置，所述固定架的两侧中部分别设置有左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆上等间距开设有五个通孔且左支撑杆和右支撑杆上的通孔一一对应，所述翻转架由五层翻转板组成，每一层所述的翻转板俯视呈“目”字形，每一层所述的翻转板两端的中部均通过旋转轴分别与左支撑杆和右支撑杆上的通孔连接，每一层所述的翻转板的上表面设置有夹持装置，所述夹持装置为支撑条且支撑条上等间距开设有若干个用于放置产品的凹槽，每一层所述的翻转板下表面设有压合装置，所述压合装置为压条，所述翻转框的上方设置有翻转盖，所述翻转盖俯视呈长方形，所述翻转盖的两侧均焊接有圆柱体铁块，所述翻转框后方的两根立柱的侧壁上焊接有与圆柱体铁块相配合的圆柱管，所述翻转盖上的圆柱体铁块与圆柱管配合安装。

进一步的，所述支撑条和压条均为长方体结构，所述支撑条和压条的材质均为聚氨酯。

进一步的，每一层所述的翻转板上的支撑条高度相同且支撑条上的凹槽一一对应。

进一步的，每一层所述的翻转板的左右两侧均与气弹簧的一端连接且气弹簧的另一端均安装在左支撑杆和右支撑杆的侧壁上。

进一步的，主框架的左侧、右侧和后侧均设置有透明PVC板，所述主框架的前部采用防尘门帘，所述防尘门帘为网格布，网格布不仅结实耐用，而且其强度高，耐碱性好。

进一步的，所述翻转盖所能翻转的最大角度为90°，所述翻转盖采用铁板制成，所述翻转盖的下表面设置有与支撑条相配合的压条，所述翻转盖的两侧还设有安全稍。