[实用新型]一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置

权利要求书

1.一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，包括基座(17)，其特征在于：所述基座(17)的底面固定连接有两组相对称的支撑腿(4)，每个所述支撑腿(4)底端的外表面均通过销轴固定铰接有滚动轮(10)，所述基座(17)的内部开设有两个相对称的第一空腔(3)，所述基座(17)的内部开设有两个相对称的第二空腔(26)，且两个第二空腔(26)均位于两个第一空腔(3)之间，所述基座(17)的左右两侧面均固定镶嵌有连接管(2)，所述基座(17)的左右两侧均放置有螺纹管(9)，两个所述螺纹管(9)相互靠近的一端分别贯穿两个连接管(2)并延伸至两个第一空腔(3)的内部，且螺纹管(9)与连接管(2)相套接，两个所述螺纹管(9)相互远离的一侧面均固定连接有安装板(1)，每个所述安装板(1)的上表面均开设有激光发射器(11)，每个所述第二空腔(26)的内侧壁均固定镶嵌有第一轴承(22)，每个所述第一轴承(22)的内圈均固定连接有螺纹杆(15)，两个所述螺纹杆(15)相互靠近的一侧面均固定连接有第一斜齿轮(23)，两个所述螺纹杆(15)相互远离的一端分别与两个螺纹管(9)螺纹连接，每个所述螺纹管(9)的外表面均固定连接有与第一空腔(3)相适配的推拉板(8)，每个所述第一空腔(3)的内顶壁均开设有通槽(5)，每个所述推拉板(8)的上表面均固定连接有指针(14)，两个所述指针(14)的顶端分别贯穿两个通槽(5)并延伸至基座(17)的上方，所述基座(17)的上表面开设有两组相对称的刻度槽(13)，每个所述第二空腔(26)的内顶壁均固定镶嵌有第二轴承(27)，每个所述第二轴承(27)的内圈均固定连接有转杆(25)，每个所述转杆(25)的外表面均固定连接有第二斜齿轮(28)，两个所述第二斜齿轮(28)分别与两个第一斜齿轮(23)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，其特征在于：每个所述第一空腔(3)的内底壁均开设有滑槽(7)，每个所述推拉板(8)的底面均固定连接有与滑槽(7)相适配的滑块(20)，且滑块(20)卡接在滑槽(7)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，其特征在于：每个所述滑块(20)的右侧面均固定镶嵌有滑环(21)，每个所述滑槽(7)的内侧壁均固定连接有滑杆(6)，且滑环(21)与滑杆(6)相套接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，其特征在于：所述基座(17)的上表面固定连接有两个相对称的牵引鼻(19)，每个所述牵引鼻(19)的外表面均固定连接有牵引绳(12)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，其特征在于：每个所述第二空腔(26)的内底壁均固定镶嵌有第三轴承(24)，两个所述转杆(25)底端的外表面分别与两个第三轴承(24)的外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种地铁工程造价专用树冠冠幅测量装置，其特征在于：所述转杆(25)的上表面均固定连接有转盘(18)，每个所述转盘(18)的上表面均固定连接有把手(16)。