[实用新型]汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构有效
申请号: | 201821899439.2 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209335052U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 李世儒;刘道宝;刘立鑫;江滨;李金铎 | 申请(专利权)人: | 大连光洋瓦轴汽车轴承有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转机构 翻转 回转轴 支架 汽车轮毂轴承 本实用新型 外圈加工 清洗机 轴承座 工作台 夹座 机械操作 传送链 上端头 支撑板 齿轮 端头 链轮 气缸 轴承 | ||
本实用新型属于一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构,包括清洗机工作台,其特征在于在清洗机工作台右端下方固定一个气缸,端头固定一个翻转机构支架;在翻转机构支架上固定有链轮支撑板,在传送链支架的中部固定有两个轴承座一,在轴承座一中的轴承中装有回转轴,回转轴的上端头固定一个齿轮;在回转轴上固定有翻转夹座,翻转夹座上固定一个翻转夹。本实用新型对工件的翻转实现了机械操作,提高了效率,节省了人工,大大减轻了劳动强度。
技术领域
本实用新型属于轴承加工机械的一个机构,特别涉及一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构。
背景技术
在汽车轮毂轴承外圈加工中,流动到下一个装配环节时,要将工件(汽车轮毂轴承外圈)翻转180度进入下一个环节;以往采用人工手工作业,八小时一个班中要反转1200次,劳动强度大,生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种借用现有气缸动力,利用链轮的齿数比带动链条对工件进行翻转的汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构。
本实用新型解决的技术问题,所采用的技术方案是:一种汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构,包括清洗机工作台,在清洗机工作台下方地面上放置一个传送链支架,其特征在于在清洗机工作台右端下方固定一个气缸,端头固定一个翻转机构支架;在翻转机构支架上固定有链轮支撑板,在链轮支撑板的上端装有链轮轴,链轮轴固定在翻转机构支架上,链轮轴上活动的装有链轮一和链轮二;在链轮二上装有链条一,链条一左端与气缸的活塞杆固定连接,右端固定负荷座,在负荷座上装有负荷块;在传送链支架的上平面两端两侧均固定有轴承座二,在轴承座二中心轴承中均装有链轮轴,在链轮轴上固定有三个链轮二,三个链轮二均与链条二相啮合,链条二左端固定有负荷座,在负荷座上装有两个负荷块,在链条二的右端同样固定有负荷座,在负荷座上装多块负荷块;在传送链支架的中部固定有两个轴承座一,在轴承座一中的轴承中装有回转轴,回转轴的上端头固定一个齿轮;齿轮与齿条相啮合,齿条用螺丝固定在滑块固定座上,滑块固定座上面装有一个链条座,滑块固定座下面固定一个滑块,滑块与导轨滑动连接,导轨固定在导轨固定座上;在回转轴上固定有翻转夹座;翻转夹座上固定一个翻转夹。
所述的翻转夹制成U字形,右端设有两个叉爪。
本实用新型的有益效果是,该实用新型对工件的翻转实现了全部机械操作,提高了效率,节省了人工,大大减轻了劳动强度。
附图说明
以下结合附图,以实施例具体说明。
图1是汽车轮毂轴承外圈加工翻转机构的主视图;
图2是图1的俯视图。
图中:1-链轮一;2-链条一;3-负荷座;4-负荷块;5-工件;6-翻转夹;6-1叉爪;7-齿轮;8-齿条;9-链条座;10-滑块固定座;11-滑块;12-导轨;13-导轨固定座;14-轴承座一;15-回转轴;16-传送链;17-链轮支撑板;18-链轮二;19-气缸;19-1-后腔进出气接头;19-2-前腔进出气接头;20-传送链支架;21-翻转机构支架;22-清洗机工作台;23-链轮轴;24-轴承座二;25-链条二;26-翻转夹座。
具体实施方式
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