[实用新型]车锁及车辆有效
| 申请号： | 201821899570.9 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209670543U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张卫东;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E05B47/00 | 分类号： | E05B47/00;E05B47/02;E05B9/00;B62H5/14 |
| 代理公司： | 11646 北京超成律师事务所 | 代理人： | 邓超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 100193 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁销 电驱动件 车锁 壳体 本实用新型 车辆技术领域 壳体活动连接 传动连接 第二位置 第一位置 方向相反 用户体验 保障车 驱动件 关锁 开锁 开车 | ||
1.一种车锁，其特征在于，包括：壳体、锁销和电驱动件；
所述锁销与所述壳体活动连接，所述电驱动件与所述锁销传动连接；
所述电驱动件能够带动所述锁销相对于所述壳体朝第一方向运动至第一位置，以打开车锁；
并且所述电驱动件能够带动所述锁销相对于所述壳体朝与所述第一方向相反的第二方向运动至第二位置，以关闭车锁。
2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述电驱动件为电机。
3.根据权利要求2所述的车锁，其特征在于，所述电驱动件与所述锁销通过齿轮传动方式连接。
4.根据权利要求3所述的车锁，其特征在于，包括驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述电机连接，所述锁销上设有齿，所述驱动齿轮与所述锁销啮合传动。
5.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，所述驱动齿轮与所述锁销外啮合或内啮合。
6.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，包括位置检测元件，所述位置检测元件用于检测所述锁销相对于所述壳体的位置；
所述位置检测元件将所述锁销位于所述第一位置的第一位置信号以及所述锁销位于第二位置的第二位置信号均传输给所述电驱动件，所述电驱动件根据所述第一位置信号或者所述第二位置信号停止工作。
7.根据权利要求6所述的车锁，其特征在于，所述位置检测元件为位置开关。
8.根据权利要求7所述的车锁，其特征在于，所述位置开关为接触式位置开关。
9.根据权利要求7或者8所述的车锁，其特征在于，所述位置开关为两个，一个为用于检测所述锁销位于所述第一位置的开锁开关，另一个为用于检测所述锁销位于所述第二位置的关锁开关。
10.根据权利要求9所述的车锁，其特征在于，所述关锁开关设置在所述锁销的运动轨迹的终端，所述开锁开关设置在所述锁销的运动轨迹的始端。
11.根据权利要求1－8中任一项所述的车锁，其特征在于，所述壳体包括相互扣合的底壳和扣盖；所述扣盖包括相互连接的第一部和第二部，所述底壳和所述第一部的材质均为金属。
12.根据权利要求11所述的车锁，其特征在于，所述第二部的材质为塑料。
13.根据权利要求11所述的车锁，其特征在于，所述扣盖与所述底壳可拆卸连接。
14.根据权利要求13所述的车锁，其特征在于，所述第一部与所述第二部可拆卸连接。
15.根据权利要求11所述的车锁，其特征在于，所述第一部覆盖在所述锁销所在位置。
16.根据权利要求1－8中任一项所述的车锁，其特征在于，所述锁销为锁环。
17.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1－16中任一项所述的车锁。
18.根据权利要求17所述的车辆，其特征在于，所述车辆为脚踏自行车、电动自行车、电动助力车或者摩托。
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