[实用新型]一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置

说明书

本实用新型涉及一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置，应用于铜及铜合金带箔材冷加工领域。一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置由导向桶、弹簧、导向柱、基座、导向轴承和铜滑块组成。导向桶焊接在转运铜及铜合金铸坯过跨小车的底部；弹簧安装在导向桶内；导向柱一端安装在导向桶内，另一端铣有凸台；基座顶端焊有连接耳，基座底部焊有轴承座，基座顶端的连接耳通过销轴与导向柱的凸台连接；导向轴承通过轮轴安装在基座底部的轴承座上，与钢轨接触；铜滑块中间钻有两个螺丝孔，用螺丝固定在基座底部，与钢轨接触。本实用新型具有结构简单、稳定可靠和使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置，应用于铜及铜合金带箔材冷加工领域。

背景技术

熔铸车间烟尘较大，对后期铜及铜合金板带坯料精加工影响较大。因此实际生产过程中，铜及铜合金铸坯在熔铸车间拉铸完成后需要用过跨小车转运到轧制车间。过跨小车通过接线滑块从钢轨上获取电能而产生驱动力。为了节约成本、提高生产效率，过跨小车每次都会运送几十吨的铜及铜合金板带坯料。由于长时间的磨损和碾压，钢轨之间产生了高度差。当接线滑块从低钢轨往高钢轨划的过程中就会被阻挡而损坏。转运铜及铜合金铸坯的过跨小车失去动力而无法运行。目前，还未有好的解决方案。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服背景技术中的不足，提供一种结构简单、稳定可靠和使用方便的转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置。

本实用新型专利具体的技术方案是：一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置由导向桶、弹簧、导向柱、基座、导向轴承和铜滑块组成。所述的导向桶焊接在转运铜及铜合金铸坯过跨小车的底部；所述的弹簧安装在导向桶内；所述的导向柱一端安装在导向桶内，另一端铣有凸台；所述的基座顶端焊有连接耳，基座底部焊有轴承座，基座顶端的连接耳通过销轴与导向柱的凸台连接；所述的导向轴承通过轮轴安装在基座底部的轴承座上，与钢轨接触；所述的铜滑块中间钻有两个螺丝孔，用螺丝固定在基座底部，与钢轨接触。

本实用新型具有结构简单、稳定可靠和使用方便的优点。

附图说明

附图1是一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置的示意图；

附图标记说明：1、导向桶；2、弹簧；3、导向柱；4、基座；5、导向轴承；6、铜滑块。

具体实施方式

参照说明书附图1对本实用新型专利的一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置作以下详细说明。

一种转运铜及铜合金铸坯过跨小车的接线装置，其结构包括导向桶1、弹簧2、导向柱3、基座4、导向轴承5、铜滑块6，导向桶1焊接在转运铜及铜合金铸坯过跨小车的底部；弹簧2安装在导向桶1内；导向柱3一端安装在导向桶1内，另一端铣有凸台；基座4顶端焊有连接耳，基座4底部焊有轴承座，基座4顶端的连接耳通过销轴与导向柱3的凸台连接；导向轴承5通过轮轴安装在基座4底部的轴承座上，与钢轨接触；铜滑6块中间钻有两个螺丝孔，用螺丝固定在基座4底部，与钢轨接触。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。