[实用新型]一种新型汽车悬挂弹簧有效
| 申请号： | 201821901393.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209191621U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 屠立剑 | 申请（专利权）人： | 浙江金霸王弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/00 | 分类号： | B60G11/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 311811 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 固定盘 容纳槽 悬挂弹簧 本实用新型 新型汽车 弹簧本体 套管套管 外侧表面 固定孔 弹簧 贯穿 异物 底端 护套 卡入 通孔 限位 | ||
1.一种新型汽车悬挂弹簧，包括第一固定盘(1)、第一套管(2)、第二套管(4)和第二固定盘(5)，其特征在于：所述第一固定盘(1)位于第一套管(2)的底端外侧，所述第二套管(4)的顶端外侧表面设有第二固定盘(5)，第一套管(2)和第二套管(4)之间连接有护套(3)，所述第二套管(4)的内部开设有第一容纳槽(6)，所述第一套管(2)的内部开设有第二容纳槽(8)，所述第一套管(2)和第二套管(4)套管第一容纳槽(6)和第二容纳槽(8)限位安装有弹簧本体(7)，且第一套管(2)和第二套管(4)上贯穿开设有通孔(9)，所述第一固定盘(1)和第二固定盘(5)上均贯穿开设有固定孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂弹簧，其特征在于：所述第一容纳槽(6)的直径小于第二容纳槽(8)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂弹簧，其特征在于：所述通孔(9)的直径与弹簧本体(7)的内径相适配，所述通孔(9)位于第一套管(2)的底端和第二套管(4)的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂弹簧，其特征在于：所述第一固定盘(1)上的固定孔(10)的长度大于第二固定盘(5)上固定孔(10)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂弹簧，其特征在于：所述护套(3)的一端位于第二套管(4)的外壁，另一端位于第一套管(2)的第二容纳槽(8)内侧表面。
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