[实用新型]一种汽车车灯光导内射镜

说明书

本实用新型提供了一种汽车车灯光导内射镜，涉及汽车光导技术领域，包括透明且呈三角形结构的镜体，镜体的最短侧边的下方设有第一弧面，镜体的另一条较短侧边的下方设有第二弧面，且第一弧面和第二弧面向相互靠近的一侧弯曲；第一弧面倾斜设置，且其靠近镜体正面的一侧靠近镜体的最长侧边。本实用新型使用时，LED灯的光线沿第一弧面和第二弧面的弧度和倾斜角度透过第一弧面和第二弧面并铺满整个镜体表面，从而达到发光的效果，这样光线照射范围和角度都较广，相比于直射镜体，这样发出的光线更均匀柔和，不仅保证照明效果，还保证车辆行驶的安全性。本实用新型能够满足先进汽车安全技术对汽车车灯中使用的光导产品的质量需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车光导技术领域，尤其涉及一种汽车车灯光导内射镜。

背景技术

随着先进汽车安全技术的不断发展，对汽车车灯中使用的光导产品的颜色、造型及照明效果的要求越来越高，要求车灯不允许炫光、刺眼等。对于车灯的内射镜来说，一般都是将LED灯安装在车灯内，LED灯发出的光线沿垂直于内射镜方向照射出来，经由内射镜照射出来，达到照明的效果。但是这样容易产生炫光、刺眼等现象，从而会影响汽车行驶的安全性。为此，需要设计一种汽车车灯光导内射镜，其能够将LED灯散发光线均匀照射出来，保证照明效果的同时，保证车辆行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车灯光导内射镜，其能够将LED灯散发光线均匀照射出来，保证照明效果的同时，保证车辆行驶的安全性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车车灯光导内射镜，包括透明且呈三角形结构的镜体，所述镜体的最短侧边的下方设有第一弧面，所述镜体的另一条较短侧边的下方设有第二弧面，且第一弧面和第二弧面向相互靠近的一侧弯曲；所述第一弧面倾斜设置，且其靠近镜体正面的一侧靠近镜体的最长侧边。

通过采用上述技术方案，在车灯上沿第一弧面和第二弧面安装一排LED灯，然后将镜体安装到车灯上，使LED灯和第一弧面以及第二弧面对应。LED灯发光时，光线沿第一弧面和第二弧面的弧度和倾斜角度透过第一弧面和第二弧面并铺满整个镜体表面，从而达到发光的效果，这样光线照射范围和角度都较广，相比于直射镜体，这样发出的光线更均匀柔和，不仅保证照明效果，还保证车辆行驶的安全性。

进一步地，所述镜体呈弧形结构，且其向靠近其正面方向弯曲。

通过采用上述技术方案，在LED灯发出的光线通过第一弧面和第二弧面时，在镜体弧形结构的作用下，光线散发的角度和范围较广，这样能够使光线更加均匀柔和地铺满整个镜体，达到更好的照明效果。另外，这样在将镜体安装到车灯上时，镜体和车灯之间具有一定的空间，方便镜体的安装。

进一步地，所述镜体的正面设有花纹，所述花纹包括若干相互平行且倾斜设置的纵条纹和若干弧形设置的斜条纹，所述纵条纹和斜条纹相互交错。

通过采用上述技术方案，当LED灯发出的光线透过第一弧面和第二弧面时，部分光线从镜体反面透射出来，然后在纵条纹和斜条纹的反射作用下，从各个不同的角度均匀反射回来，避免光源的流散，保证照明效果，其结构简单，效果明显。

进一步地，所述镜体的最长侧边设有与其一体成型的凸棱，所述凸棱垂直于镜体且向远离镜体正面方向延伸；所述凸棱呈弧形结构，且其向靠近第一弧面和第二弧面方向弯曲。

通过采用上述技术方案，在镜体上设置凸棱，方便将镜体安装到车灯上。而且，凸棱为弧形结构，这样当LED灯发出的光线透过第一弧面和第二弧面时，部分光线照射到凸棱上，然后在凸棱的弧形面上从各个不同的角度均匀反射回来，避免光源的流散，保证照明效果。其中，凸棱和镜体一体成型，保证光线反射的均匀，避免产生光斑。另外，弧形结构的凸棱配合第一弧面和第二弧面，使本实用新型的造型更加美观。