[实用新型]一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置

说明书

本实用新型提供一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置，包括：LNG储气罐、可燃气探测器、集液盘及水雾系统喷淋组件，LNG储气罐露天敞开式布置在船艉主甲板以上，有利于LNG气化所需的热交换；储气罐连接处设置两个可燃气探测器，对整个系统进行全面的检测，有效保证燃气泄露时的快速排出，解决了燃气泄露带来的安全性问题；储气罐上方设置水雾系统喷淋组件，用于冷却储气罐和防明火作用；储气罐下方设置集液盘，防止LNG储气罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的LNG低温损坏船体甲板。本专利具有结构简单、使用方便、安全可靠、设计合理、实用性强、易于推广等特点。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体的说是一种可靠的柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置。

背景技术

在船尾上甲板布置的储气罐，可能会出现燃气泄露及问题，因此需要对整个系统进行全面的检测，并且将检测的所有信号传至主控制系统，实现在线实时检测及控制，有效保证燃气泄露时的快速排出。并要求需要解决储罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的低温LNG损坏船体甲板和明火等问题。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种可靠的柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置，包括：LNG储气罐、可燃气探测器、集液盘及水雾系统喷淋组件，LNG储气罐敞开式布置在船舶的主甲板以上，LNG储气罐连接处设置两个可燃气探测器，在LNG储气罐下方设置集液盘，LNG储气罐上方设置适用的水雾系统喷淋组件；

所述LNG储气罐连接LNG供气管，LNG供气管包括高压管路和低压管路，其中：

高压管路与其外侧的高压通风导管构成高压双壁管，高压双壁管采用负压通风，接至高压防爆抽风机上，并设置高压通风导管进风口，高压通风导管进风口采用鹅颈式通风筒；

低压管路与其外侧的低压通风导管构成低压双壁管，低压双壁管采用负压通风，接至低压防爆抽风机上，并设置低压通风导管进风口，低压通风导管进风口采用鹅颈式通风筒；

高压防爆风机、低压防爆风机处设置自动防火防风阀及菌形通风帽。

可选地，所述水雾系统喷淋组件设置多只水雾系统喷嘴布置在LNG储气罐及与储气罐相邻的限界面周围。

可选地，所述LNG储气罐安装一套液位测量组件，液位显示的数值能读到mm级.

可选地，所述LNG储气罐安装一个独立的高-高位液位报警器，能够紧急切断以及具备越控功能，防止在航行过程中误报警。

可选地，所述LNG储气罐为C型真空绝热储气罐，储气罐采用椭圆形封头的水平卧式储罐并由鞍型基座支撑，储气罐端部焊有一个带有检修孔的冷箱，内设置汽化器，用来气化LNG，并对气态的LNG加热，进行连续的负压通风处理。

本实用新型的一种柴油/LNG双燃料动力船储气罐的安全保护装置，与现有技术相比所产生的有益效果是：

具有结构简单、使用方便、安全可靠、设计合理等特点。LNG储气罐完全露天，解决了燃气泄露的安全性问题，同时有利于LNG气化所需的热交换；LNG储气罐下方设置集液盘，防止储罐的法兰、焊口、螺纹连接等已泄露部位泄露时泄露的LNG低温损坏船体甲板；LNG储气罐上方设置适用的消防措施-水雾系统喷淋组件，主要用于冷却储气罐和防明火作用，实用性强，适用范围广泛，易于推广。

附图说明

附图1是本实用新型的俯视图；

附图2是本实用新型的主视图；

附图3是本实用新型的侧视图。