[实用新型]一种汽车座椅安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅安装结构，其特征在于：包括布置在靠近车门一侧的第一座椅纵梁及布置在靠近汽车中通道一侧的第二座椅纵梁，座椅安装固定在所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁上，所述第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接。本实用新型这种汽车座椅安装结构，第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接，能够有效提高座椅安装部的刚度、强度，延长座椅总成的使用寿命，降低消费者的使用成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车座椅安装结构。

背景技术

中国汽车制造工艺技术日渐成熟，车身组件以及产品种类日益增多，因此，一种好的车身结构组件不仅仅会提高汽车本身的耐用性，在汽车发展领域也起到推动作用。首先，一种好的汽车座椅安装结构组件，不仅仅是安装座椅的重要部件，更重要的是能够影响座椅安装点的刚度和强度。一种有效的座椅安装结构组件，能够大大增长座椅的使用寿命，降低消费者的使用成本。同时，从汽车侧碰安全考虑，座椅安装结构组件还需要考虑在碰撞过程中对于“行人”的保护作用。因此，对于车身座椅安装结构组件的被动安全防护能力要求进一步提高。现有技术中，座椅安装结构不能满足现有要求，有待进一步改进提升。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种连接稳定性好，结构强度高的汽车座椅安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种汽车座椅安装结构，包括布置在靠近车门一侧的第一座椅纵梁及布置在靠近汽车中通道一侧的第二座椅纵梁，座椅安装固定在所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁上，所述第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述第一座椅纵梁两端设有对应安装固定座椅的第一座椅安装加强板，所述第二座椅纵梁的两端分别设有对应安装固定座椅的第二座椅安装加强板和第三座椅安装加强板。

所述第一座椅纵梁的一侧设有对应连接至所述门槛梁上的第一纵梁门槛连接边,另一侧设有连接在地板上的第一纵梁地板连接边。

所述第一纵梁门槛连接边为由第一座椅纵梁侧边边缘朝向车门方向延伸形成的锯齿状翻边结构，在每个齿牙结构上均设有定位孔。

所述第二座椅纵梁的一侧设有对应连接至中通道侧边的中通道连接边，另一侧设有连接在地板上的第二纵梁地板连接边。

所述中通道连接边为由所述第二座椅纵梁靠近内侧的边缘向上延伸形成的与所述中通道侧边贴合连接的翻边结构。

所述中通道连接边上设有间隔布置的台阶面结构。

沿所述第一座椅纵梁长度方向设有多个间隔布置的横向加强筋。

所述座椅连接横梁的两端连接所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁，所述座椅连接横梁两侧设有对应连接至地板上的横梁地板连接边。

所述第二座椅纵梁上设有横向加强板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型汽车座椅安装结构，结构强度好，安装稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型汽车座椅安装结构示意图；

图2为本实用新型汽车座椅安装结构示意图；