[实用新型]一种驾校车油门控速装置

说明书

本实用新型涉及一种驾校车油门控速装置，包括油门踏板，油门踏板底部连接有圆弧杆，油门踏板远离车体的一端设有A连接件，油门踏板下方的车体内设有B连接件，B连接件活动铰接连接柱底部，连接柱上方包括a连接件，所示a连接件与A连接件相配适，连接柱与油门踏板之间的夹角大于或者等于90度，本实用新型不仅简单可拆卸，而且避免了科目二练习过程中，误踩油门导致练习不准确甚至出现事故。

技术领域

本实用新型涉及一种驾校车油门控速装置。

背景技术

驾照学习过程中，特别是科目二的学习，由于学员的不熟悉以及紧张的心态，容易造成误踩油门，出现不必要的事故。

本实用新型旨在提供一种简单的可拆卸的，避免学员在科目二练习过程中，误踩油门导致练习不准确甚至出现事故的情况种驾校车油门控速装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驾校车油门控速装置，以下是技术特征：

一种驾校车油门控速装置，包括油门踏板，所述油门踏板底部连接有圆弧杆，所述油门踏板远离车体的一端设有A连接件，所述油门踏板下方的车体内设有B连接件，所述B连接件活动铰接连接柱底部，方便拆卸，所述连接柱上方包括a连接件，所示a连接件与所述A连接件相配适，使得连接柱与油门踏板连接时产生的位移不足以驱动油门，所述连接柱与所述油门踏板之间的夹角大于或者等于90度，油门踏板和连接柱受力是不会产生大的位移。

作为优选的技术方案，所述A连接件为闭合性圆环，所述a连接件为横截面积与所述闭合圆环内孔径相配适的伸出形弧形插。

作为优选的技术方案，所述闭合型圆环固定在油门脚踏板前端，孔洞内直径在4mm，外直径为6mm。

作为优选的技术方案，所述伸出形弧形插包括过渡圆弧和倾斜插杆连接后所述闭合性圆环在所述过渡圆弧内，保证在使用过程中不会脱落。

作为优选的技术方案，所述倾斜插杆长15mm，保证了不会脱落的可能。

作为优选的技术方案，所述B连接件为固定圆环，所述连接柱尾端为尾端圆环，所述尾端圆环与所述固定圆环铰链接，尾端圆环可以在固定圆环处360的旋转。

作为优选的技术方案，所述连接柱与所述油门踏板之间的夹角为90度到100度之间，保证了不会脱落的可能。

由于采用了上述技术方案，学员在进行科目二的练习时，将连接柱的倾斜插杆插入闭合性圆环，使得闭合性圆环位于连接柱的过渡圆弧段，练习结束后将连接柱摘除即可，本实用新型不仅简单可拆卸，而且避免了科目二练习过程中，误踩油门导致练习不准确甚至出现事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例接触控制状态的结构示意图；

图中：1－油门踏板；2－圆弧杆；3－连接柱；4－闭合性圆环；5－伸出形弧形插；6－过渡圆弧；7－倾斜插杆；8－固定圆环；9－尾端圆环。

具体实施方式

为了进一步说明本发明，下面结合附图进行说明：

实施例：如图1至图2所示，