[实用新型]用于柴油机缸套孔形位偏差的综合测量工具

说明书

一种用于柴油机缸套孔形位偏差的综合测量工具，连接在机床上，其特征在于：所述的综合测量工具包括本体、第一百分表、第二百分表和第三百分表；所述本体包括有同轴的圆柱部和圆盘部，该圆盘部连接于所述圆柱部的顶端，所述第一百分表安装在所述圆盘部的外边缘且表头与所述缸套孔的端平面接触，所述第二百分表安装在所述圆柱部上部的外表面且表头与所述缸套孔的上口接触，所述第三百分表安装在所述圆柱部下部的外表面且表头与所述缸套孔的下口接触。本实用新型能够一次性完成对缸套孔垂直度和同轴度偏差的测量，结构简单，操作方便，通用性强，达到了提升测量效率和生产率的效果，能够适用不同机型缸套孔的测量。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机零件的测量装置，具体涉及一种用于柴油机缸套孔形位偏差的综合测量工具，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

中速柴油机是船用柴油机的一种，在相同功率的情况下，比低速柴油机体积小，重量轻。但中速柴油机转速高，磨损大，另外由于缸数多，零件故障率也相应比较高，因此对其质量、精度以及性能等方面的要求就高于普通的船用低速柴油机。柴油机是船的心脏，其重要性不言而喻，因此对其所有零部件的加工，每一道工序都必须严格按照工艺和图纸的要求执行，一道工序结束后必须经过专业检验人员的严格检验，符合要求后才能进入下一道工序，每一个成品零件都应该要做到精益求精。检验测量是加工过程中一个不可或缺的重要工序，其作用是检验零件的加工结果是否符合图纸要求。

机架上的缸套孔有平面度和垂直度要求，属于关键的形位公差尺寸，请参阅图3，缸套孔01深度比较深，设有上口03和下口04，该上口03的外端设有端平面02，该端平面02与缸套孔01的轴线有垂直度要求，如何更好更有效地测量缸套孔01的形位偏差为需要解决的重要问题。

传统的检验方式往往一次只能单独测量一个数据，无法把所有相关偏差数据都一次性测量出来，而且存在测量准确度不高的缺点，因而整个缸套孔01的形位公差尺寸检验很耗时间，总之传统检验方式的效率已经满足不了生产的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种用于柴油机缸套孔形位偏差的综合测量工具，能够一次性完成对缸套孔多种形位偏差的测量，从而达到提升测量效率、操作方便、提高生产率的效果。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下：

一种用于柴油机缸套孔形位偏差的综合测量工具，连接在机床上，其特征在于：所述的综合测量工具包括本体、第一百分表、第二百分表和第三百分表；所述本体包括有同轴的圆柱部和圆盘部，该圆盘部连接于所述圆柱部的顶端，所述第一百分表安装在所述圆盘部的外边缘且表头与所述缸套孔的端平面接触，所述第二百分表安装在所述圆柱部上部的外表面且表头与所述缸套孔的上口接触，所述第三百分表安装在所述圆柱部下部的外表面且表头与所述缸套孔的下口接触。

进一步地，所述的圆盘部上设有多个沿该圆盘部径向分布的用以安装所述第一百分表的安装孔。

进一步地，所述的第二百分表和第三百分表分别通过磁铁与所述圆柱部连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果如下：

1)通过安装在本体上的多个百分表，实现了一次性完成对缸套孔的垂直度和同轴度偏差的检测。

2)圆盘部上设有多个用于安装第一百分表的安装孔，因而能够适用于不同机型的缸套孔垂直度和同轴度的测量，因而通用性强。

3)本实用新型结构简单，安装方便，可反复使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的使用状态图。

图中，