[实用新型]装载机后悬挂结构有效
| 申请号： | 201821905179.5 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209162923U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 汪海洋;陈江华;张世雄 | 申请（专利权）人： | 厦门厦工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/00 | 分类号： | E02F9/00 |
| 代理公司： | 福建如浩律师事务所 35223 | 代理人： | 鲁玫瑰 |
| 地址： | 361004 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二连接件 装载机 连杆组 油缸 第一连接件 可旋转连接 上下升降 后悬挂 平移性 本实用新型 首尾两端 后车架 伸缩 升降 保证 | ||
【权利要求书】：
1.装载机后悬挂结构，其特征在于：其包括第一连接件、连杆组、油缸及第二连接件，其中：
所述连杆组的首尾两端分别与第一、第二连接件可旋转连接，所述油缸的两端分别与第一、第二连接件可旋转连接；
所述第一连接件与装载机后车架相连，所述第二连接件与装载机后属具相连。
2.根据权利要求1所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述连杆组包括四根相互平行设置的连杆，各所述连杆的首尾两端分别与第一、第二连接件可旋转连接。
3.根据权利要求2所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述四根连杆两两一组，形成两组连杆，所述两组连杆分别连接与第一、第二连接件同侧边沿，形成四平行连杆结构。
4.根据权利要求3所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述油缸位于两组连杆之间。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述油缸平行于所述连杆组设置。
6.根据权利要求5所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述油缸的活塞端与所述第二连接件可旋转相连，而油缸的尾端与所述第一连接件可旋转相连。
7.根据权利要求1所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述第一连接件与装载机后车架可拆卸的相连。
8.根据权利要求1所述的装载机后悬挂结构，其特征在于：所述第二连接件与装载机后属具通过销轴相连。
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