[实用新型]具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具。本实用新型，包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔相连通，还包括一端压设在底板上，另一端延伸至成形腔底面的斜顶出机构，所述斜顶出机构的顶出方向与模具开模方向不平行。本实用新型设置有斜顶出机构，以完成注塑产品倒扣结构的斜顶脱模，这样简化了模具结构，节约了模具成本，使模具平稳可靠，并且，本实用新型采用斜顶脱模的方式使注塑产品表面拼接线减少，外观美观。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具。

背景技术

现有的汽车前大灯面罩大都具有深度较深的倒扣结构，故在注塑成型后，开模时，在注塑产品的倒扣结构处需要内滑块抽芯还需要大顶块顶出才能完成顶出过程，这样容易造成产品表面既有内滑块线还有顶块线，影响产品外观。并且产品结构复杂，模具尺寸大，造成模具成本浪费。

例如，中国实用新型专利公开了一种前大灯面罩用二板模具[申请号：201320731053.1]，该实用新型包括：定模和动模，所述定模包括相互固定的面板和定模板，所述定模板内设有定模镶块，所述定模板上还固定有一个锁紧块，所述锁紧块内倾斜固定有一个斜导柱；所述动模包括相互配接的底板、底针板、面针板，所述面针板之上设有一垫板，所述垫板之上可滑动地设有一内抽拉块，所述内抽拉块的一端设有一条楔形的燕尾凸条，所述楔形的燕尾凸条与一内抽的燕尾槽配接；所述内抽拉块的另一端设有一个斜通孔，所述斜导柱插入至所述斜通孔内。

该实用新型精简了模具结构，使模具的制造成本大大降低，但其仍无法解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具，依次包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔相连通，还包括一端压设在底板上，另一端延伸至成形腔底面的斜顶出机构，所述斜顶出机构的顶出方向与模具开模方向不平行。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶出机构的顶出方向与模具开模方向的夹角为15-30度。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶出机构包括压设在底板上，且可发生靠近或远离动模板滑动的斜顶板，若干斜顶杆固定连接在斜顶板上，且斜顶杆远离斜顶板的一端固定连接有斜顶块，斜顶块与成形腔相贴合，还包括固定连接在模具侧面的驱动油缸，驱动油缸通过驱动轴与斜顶板驱动连接，所述斜顶杆的轴心线与驱动轴的轴心线相平行，且与模具开模方向的夹角为15-30度。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶块的横截面积大于斜顶杆的横截面积。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，还包括顶出限位部，斜顶板发生靠近动模板的滑动时，斜顶板可压设在限位部上。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述限位部包括端部与底板固定连接的限位柱，斜顶板上具有限位孔，限位柱贯穿过限位孔，滑动斜顶板可使限位孔内侧面压设在限位柱外侧面。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述限位柱的轴心线与模具开模方向相平行。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述底板与斜顶出机构之间还具有导向模板，所述导向模板具有向内凹陷的导向凹槽，所述斜顶出机构一端压设在导向凹槽底面，斜顶出机构的两侧面分别与导向凹槽的两侧面相贴合。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述定模板和动模板内分别具有若干条水道。