[实用新型]一种摩托车用卧式发动机有效

专利信息
申请号: 201821906257.3 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN209366371U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 慕长林 申请(专利权)人: 重庆兴锋弘科技有限公司
主分类号: B62M7/00 分类号: B62M7/00;F01P3/12;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 40142*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 安装箱 燃烧腔 卧式发动机 点火腔 本实用新型 摩托车用 启动马达 震荡 热交换 外围 底部外表面 弹性固定 高弹力绳 减震弹簧 快速安装 冷却系统 散热效率 吸收冲击 固定箱 冷水管 内表面 散热 移位 拆卸 底端 接通 摩托车 修理 缓解 检查
【权利要求书】:

1.一种摩托车用卧式发动机,包括燃烧腔(1)、启动马达(2)和点火腔(3),所述燃烧腔(1)的顶部外表面固定连接有启动马达(2),且燃烧腔(1)的一侧外表面固定安装有点火腔(3),其特征在于:所述点火腔(3)的外围靠近燃烧腔(1)处固定连接有冷水管(4),且燃烧腔(1)的底端外围设有安装箱(5),所述安装箱(5)的顶部外表面固定连接有高弹力绳(6),且安装箱(5)的底部外表面固定安装有固定箱(7),所述安装箱(5)的顶部内表面固定连接有多个减震弹簧(8),多个所述减震弹簧(8)的顶部外表面设有支撑板(9),所述固定箱(7)的前端外表面贯穿开设有固定孔(10),且固定孔(10)的内部嵌有固定杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车用卧式发动机,其特征在于:所述点火腔(3)和冷水管(4)均为倾斜设置,所述冷水管(4)的内围与点火腔(3)的外围间隙配合,所述点火腔(3)和冷水管(4)均位于安装箱(5)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车用卧式发动机,其特征在于:所述安装箱(5)的后端外表面靠近燃烧腔(1)和点火腔(3)处分别焊接有固定环,并且固定环和高弹力绳(6)的数量均为两个,两个所述高弹力绳(6)靠近固定环的一端均固定连接有卡扣。

4.根据权利要求1或3所述的一种摩托车用卧式发动机,其特征在于:两个所述高弹力绳(6)分别位于燃烧腔(1)和点火腔(3)的外围,所述燃烧腔(1)和点火腔(3)通过两个所述高弹力绳(6)和两个固定环与安装箱(5)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车用卧式发动机,其特征在于:所述燃烧腔(1)的顶部外表面靠近启动马达(2)处转动连接有把手,所述安装箱(5) 的底部外表面焊接有滑块,所述固定箱(7)的顶部外表面开设有滑槽,并且滑槽与滑块过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车用卧式发动机,其特征在于:所述固定杆(11)的形状为U形,且固定杆(11)的两端均位于固定孔(10)内,所述固定杆(11)的两端通过螺纹螺旋连接有螺帽,所述固定箱(7)的两侧外表面远离安装箱(5)处均开设有凹槽。

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