[实用新型]一种道路交通指挥用的路障

说明书

本实用新型公开了一种道路交通指挥用的路障，包括两个底板，两个所述底板之间通过固定机构连接，每个所述底板上侧壁均开设有与固定机构对应的卡槽，每个所述底板内均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱上端延伸至螺纹槽外部且固定连接有转盘，所述螺纹槽下侧壁开设有与外部连通的固定槽，所述每个螺柱下端均延伸至固定槽内部且固定连接有摩擦板。本实用新型通过设置连接座、卡块、拉环、限位杆和弹簧，可以拉动两个卡块，将卡块卡接在卡槽内部，由于弹簧的弹力，可以使得两个底板紧密连接在一起，从而增加了路障的重量，防止在大风天气路障被吹倒的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种道路交通指挥用的路障。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对车辆的使用变得较为广泛，随之而来的就是车辆的进出和停靠，这时便需要路障来对道路交通状况进行控制，在我们日常出行中，路障是较为常见的，其是交通环境中起到警示、提醒作用的一种常用设施，给予我们安全出行提供一种保障，其重要性显而易见。

现有路障是由空心塑料件和底盘构成的一体式结构，底盘通常也采用塑料，虽然轻便，但是不稳固，如果遇到比较恶劣的大风天气，容易将路障给吹倒，稳定性较差，为此，我们提出一种道路交通指挥用的路障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中路障不稳固，容易被大风吹倒的问题，而提出的一种道路交通指挥用的路障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路交通指挥用的路障，包括两个底板，两个所述底板之间通过固定机构连接，每个所述底板上侧壁均开设有与固定机构对应的卡槽，每个所述底板内均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部螺纹连接有螺柱，所述螺柱上端延伸至螺纹槽外部且固定连接有转盘，所述螺纹槽下侧壁开设有与外部连通的固定槽，所述每个螺柱下端均延伸至固定槽内部且固定连接有摩擦板。

优选地，所述固定机构包括连接座，所述连接座下侧壁开设有安装槽，所述安装槽两侧内壁之间固定连接有限位杆，所述限位杆上滑动套设有两个卡块，所述卡块下侧卡接在卡槽内部，所述卡块与安装槽侧壁之间固定连接有弹簧，所述弹簧套设在限位杆上，所述连接座上侧壁固定连接有拉环。

优选地，所述底板上侧壁均固定连接有立柱，所述立柱与底板均采用塑料制成。

优选地，所述摩擦板下侧壁开设有螺纹条。

优选地，两个所述底板相对的一侧侧壁相互贴紧。

优选地，所述限位杆为长方体结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置连接座、卡块、拉环、限位杆和弹簧，可以拉动两个卡块，将卡块卡接在卡槽内部，由于弹簧的弹力，可以使得两个底板紧密连接在一起，从而增加了路障的重量，防止在大风天气路障被吹倒的情况发生；

2、通过设置转盘、螺柱和摩擦板，转动转盘，转盘带动螺柱转动，螺柱带动摩擦板转动，摩擦板与地面接触，由于摩擦板下侧壁开设了螺纹条，增大了摩擦力，使得路障更加稳固；

3、通过设置底板和立柱，起到了指挥交通的作用，同时起到警示、提醒的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路交通指挥用的路障的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路交通指挥用的路障的A部分放大图。

图中：1底板、2转盘、3立柱、4螺柱、5摩擦板、6螺纹槽、7固定槽、8连接座、9卡块、10拉环、11限位杆、12弹簧。

具体实施方式