[实用新型]一种具有吸针功能的汽车内饰无纺布复合设备有效
申请号: | 201821906483.1 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209096211U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 杨立强;孙占海 | 申请(专利权)人: | 山东鸿祥汽车内饰件股份有限公司 |
主分类号: | B32B37/12 | 分类号: | B32B37/12;B32B37/10;B32B37/06;B32B38/16 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 孙小栋 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁铁支架 放卷装置 磁铁 汽车内饰无纺布 本实用新型 侧面连接 复合设备 汽车内饰 无纺面料 高斯 吸针 烘箱 金属异物 撒粉装置 收卷装置 复合辊 输送辊 有效地 钕铁硼 去除 应用 生产 | ||
本实用新型提供一种具有吸针功能的汽车内饰无纺布复合设备,其解决了现有汽车内饰用无纺面料中的金属异物不能有效地被去除的技术问题,其包括第一放卷装置、第二放卷装置、撒粉装置、烘箱、复合辊、输送辊和收卷装置,在靠近第二放卷装置的位置设置第一磁铁支架,第一磁铁支架上连接有若干个第一磁铁;在靠近第一放卷装置的位置设置第二磁铁支架,第二磁铁支架上连接有若干个第二磁铁;第二磁铁和第一磁铁的材质是钕铁硼;第一磁铁支架的侧面连接有高斯计,第二磁铁支架的侧面连接有高斯计。本实用新型可广泛应用于汽车内饰无纺面料的生产。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰用无纺面料生产技术领域,具体而言,涉及一种具有吸针功能的汽车内饰无纺布复合设备。
背景技术
众所周知,我国已经成为世界上最大的汽车产销国,汽车产业蓬勃发展,汽车内饰用无纺布的使用量越来越多,对无纺布产品的质量要求也越来越高。汽车内饰用无纺面料的生产工艺主要包括以下工序。
面层生产流程:配料→开松→混棉→给棉→梳理→铺网→针刺→形成面层→切边成卷;底层生产流程:配料→开松→混棉→给棉→梳理→铺网→针刺→形成底层→切边成卷。再将底层和面层叠加用胶粘在一起进行复合处理,然后经检验包装出厂。
在汽车内饰用无纺面料的生产过程中,无纺面料产品中偶尔会夹杂一些铁屑、铁粉、断针等金属异物,因此,需要将这些产品中的金属异物取出,从而避免无纺面料中的金属异物对消费者造成伤害。目前,没有快速地、有效地的技术手段将无纺面料中的金属异物去除。
发明内容
本实用新型针对现有汽车内饰用无纺面料中的金属异物不能有效地被去除的技术问题,提供一种具有吸针功能的汽车内饰无纺布复合设备。
本实用新型提供的具有吸针功能的汽车内饰无纺布复合设备,包括第一放卷装置、第二放卷装置、撒粉装置、烘箱、复合辊、输送辊和收卷装置,在靠近第二放卷装置的位置设置第一磁铁支架,第一磁铁支架上连接有若干个第一磁铁;在靠近第一放卷装置的位置设置第二磁铁支架,第二磁铁支架上连接有若干个第二磁铁;第二磁铁和第一磁铁的材质是钕铁硼;第一磁铁支架的侧面连接有高斯计,第二磁铁支架的侧面连接有高斯计。
优选地,第二放卷装置输出面层布,第一放卷装置输出底层布;若干个第一磁铁沿面层布的宽度方向依次排开,第一磁铁与面层布之间的距离为3mm~10mm;若干个第二磁铁沿底层布的宽度方向依次排开,第二磁铁与底层布之间的距离为3mm~10mm;第一磁铁和第二磁铁为块状,相邻第二磁铁之间的间距为10mm~20mm,相邻第一磁铁之间的间距为10mm~20mm。
本实用新型的有益效果是:能够快速地、有效地将无纺面料中铁屑、铁粉、断针等金属异物取出。设置多个磁铁不会增加太多成本,却获得了很大的好处。
附图说明
图1是本实用新型撒热熔粉复合设备的结构示意图;
图2是第一磁铁和第二磁铁安装位置示意图;
图3是第一磁铁固定连接在第一磁铁支架上的结构示意图;
图4是在第一磁铁支架上安装高斯计的结构示意图。
图中符号说明:
1.第一放卷装置,2.第二放卷装置,3.撒粉装置,4.烘箱,4-1.传送带,5.复合辊,6.输送辊,7.收卷装置,8.导向辊,9.张力辊,10.底层布,11.面层布,12.第一磁铁支架,13.第一磁铁,14.第二磁铁支架,15.第二磁铁,16.高斯计。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。
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