[实用新型]一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器，包括边板本体，边板本体的内部包括支撑部位和挤压部位，支撑部位一体式设置于挤压部位一侧的上端，支撑部位的内侧夹接有冷凝器部件，冷凝器部件的内部包括间隔设置的散热带和扁管，边板本体的内部设置为镂空孔，挤压部位的上端与散热带的正面紧密连接，边板本体的两端均设置有一个凹口，边板本体的两侧均连接有集流管，且集流管的一侧与扁管固定连接。本实用新型通过设置边板本体、支撑部位、挤压部位、冷凝器部件、集流管、通孔以及铁丝，解决了现阶段的汽车冷凝器边板加工工艺复杂，生产时容易造成散热带散落以及成本高的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷却模块技术领域，具体为一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器。

背景技术

目前，冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或者蒸汽转换成液体，将管子中的热量，以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器工作是个放热的过程，所以冷凝器的温度都是很高的。在汽车部件中，冷凝器是重要的组成一部分，直接影响着汽车的整体性能，汽车冷凝器主要起到降温作用，现有汽车冷凝器边板多采用软边板或者 U型翻边边板，其使用时能够满足基本的使用需求，然而在实际使用时仍然存在着一些方面的缺陷和不足：

1.现有汽车冷凝器边板多采用软边板或者 U 型翻边边板，现行工艺需在冲模上加工，工序长且复杂，焊接过程无法保证冷凝器四角不掉带；

2.现阶段的冷凝器边板不能一次性拉伸成型，工艺流程复杂，使用成本高；

3.钎焊过程中，散热带部分容易散落，容易影响焊接工艺，也容易造成材料的浪费。

4.生产过程中需要使用方钢，成本高，方钢的加工成本大。

5. 边板在焊接完成后容易发黑，冷凝器的外观得不到改善。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器，解决了现阶段的汽车冷凝器边板加工工艺复杂，生产时容易造成散热带散落以及成本高的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器，包括边板本体，边板本体的内部包括支撑部位和挤压部位，支撑部位一体式设置于挤压部位一侧的上端，支撑部位的内侧夹接有冷凝器部件，冷凝器部件的内部包括间隔设置的散热带和扁管。

优选的，边板本体的内部设置为镂空孔。

优选的，挤压部位的上端与散热带的正面紧密连接。

优选的，边板本体的两端均设置有一个凹口。

优选的，边板本体的两侧均连接有集流管，且集流管的一侧与扁管固定连接。

优选的，边板本体的两侧均设置有通孔，且通孔的内部穿插有铁丝。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种带有新型高强度防掉带边板结构的冷凝器，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置边板本体、支撑部位、挤压部位、冷凝器部件、散热带、扁管、凹口以及固定件，本实用新型提供了一种可靠、简便的用于汽车冷却模块中冷凝器的边板结构，本实用新型中的冷凝器边板使用铝锭一次拉伸成型，根据所需长短进行裁剪，通用性好，工艺流程简洁，节省了材料成本。