[实用新型]升降复位式旋钮换挡器有效

专利信息
申请号: 201821907811.X 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN209083982U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 黄振华 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/02
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 黄章辉
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 旋钮 挡位槽 换挡器 整车 换挡操作 中间挡位 自动驾驶 挡位块 抵顶柱 复位 升降 本实用新型 控制电路板 操纵杆 驾驶 安全事故 挡位字符 结构配合 驱动机构 自动升降 自复位式 误操作 起动 壳体 上电 下电 停车
【权利要求书】:

1.升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,包括壳体、与所述壳体连接的面板,以及设于所述面板上且能够转动上升和下降的旋钮;所述壳体中设有:

驱动机构;

操纵杆,由所述驱动机构驱动以实现自由升降;所述旋钮设于所述操纵杆的顶端;

抵顶柱,一端通过弹性部件与所述操纵杆抵接;

挡位块,设有与所述抵顶柱相抵的中间挡位槽,由所述中间挡位槽朝左右两侧分别延伸形成有左侧斜面和右侧斜面,所述左侧斜面上设有左侧挡位槽,所述右侧斜面设有右侧挡位槽;以及

控制电路板,与所述驱动机构电连接且用于控制所述驱动机构动作。

2.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述驱动机构包括:

电机驱动组件;

螺杆,由所述电机驱动组件驱使转动;以及

升降杆,外套于所述螺杆上且与所述螺杆螺纹传动;所述操纵杆支撑于所述升降杆上且与所述升降杆转动连接。

3.如权利要求2所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述电机驱动组件包括升降电机、与所述升降电机输出轴连接的主动轮和与所述主动轮通过皮带传动的从动轮,所述螺杆与所述从动轮连接且同轴转动。

4.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述操纵杆的表面形成有沿其径向延伸的套筒,所述弹性部件和所述抵顶柱均设于所述套筒中。

5.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述中间挡位槽、所述左侧挡位槽和所述右侧挡位槽的槽面均为光滑曲面,所述抵顶柱的与所述中间挡位槽相抵接的一端为光滑曲面。

6.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述中间挡位槽、所述左侧挡位槽和所述右侧挡位槽中均分别设有降噪块。

7.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述左侧挡位槽的数量设为1或2,所述右侧挡位槽的数量设为1或2。

8.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述面板上还设有与所述控制电路板电连接的P挡按钮。

9.如权利要求1所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述面板上设有挡位字符,所述挡位字符包括用于表示R挡的字符R、用于表示N挡的字符N和用于表示D挡的字符D。

10.如权利要求1~9任一项所述的升降复位式旋钮换挡器,其特征在于,所述控制电路板上包括与所述旋钮通讯连接的移动通信模块、与所述移动通信模块通讯连接的整车控制器和与所述整车控制器通讯连接的处理芯片,所述处理芯片与所述驱动机构通讯连接。

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