[实用新型]一种车辆意外的自动报警求救装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆意外的自动报警求救装置，包括中控器、加速传感器、陀螺仪、水位传感器、气压高度传感器和无线通信装置，所述加速传感器、陀螺仪、水位传感器、气压高度传感器均与中控器电连接，在所述中控器上还连接有无线通信装置，所述无线通信装置和求救终端无线通信。本实用新型在车辆发生翻车、严重碰撞落水等意外发生时能够实现主动求救功能，及时求救信号发出，灵敏度高，缩短搜救时间；能够适用于汽车、摩托车、自行车等多种运输工具上使用，使用范围广。

技术领域

本实用新型属于自动报警求救装置技术领域，尤其涉及一种车辆意外的自动报警求救装置。

背景技术

据我国最新数据显示，目前我国的汽车保有量已超过9000万台，随着汽车保有量的增加，交通事故也频发。经我国卫生部的统计，每年在中国因车祸死亡的人数高达10万，有60％的伤者死于医院或者送往医院途中,其中高达30％的人因抢救不及时致死。

其中，汽车坠下山崖或受到猛烈的撞击翻车的事故频发，严重危害到了人们的生命财产安全，现在仅能通过被动电话呼叫求救，并没有能够实现主动求救的装置，从而使得车内人员的生命安全无法得到及时救助，造成人员伤亡惨重。

传统的翻车求救装置是通过竖钩扣扣在身上，另一端的弹簧线则是扣在车上或马上。如果忽然人车或人马分离，弹簧线插松开，从而激活短信发送功能，短信是通过GPRS发送的。但是这种装置只能使用在摩托车、自行车或骑马时使用；并不适用在汽车上，适用范围狭小。并行在翻落下车时，是拉动这个弹簧发出信息的过程，在连车带人一起翻下时，便无法拉动弹簧发出求救信息了，无法有效实现自主求救，灵敏度差。目前虽然汽车上会配备安吉星系统采用无线技术和全球定位系统(GPS)卫星向汽车来提供服务，但是这个系统也无法实现自主求救功能，通用性能差。

实用新型内容

为了克服现有技术方法的不足，本实用新型的目的在于提出一种车辆意外的自动报警求救装置，在车辆发生翻车、严重碰撞落水等意外发生时能够实现主动求救功能，及时发出求救信号，灵敏度高，缩短搜救时间；能够适用于汽车、摩托车、自行车等多种运输工具上使用，使用范围广。

为实现以上目的，本实用新型采用技术方案是：一种车辆意外的自动报警求救装置，包括中控器、加速传感器、陀螺仪、水位传感器、气压高度传感器和无线通信装置，所述加速传感器、陀螺仪、水位传感器、气压高度传感器均与中控器电连接，在所述中控器上还连接有无线通信装置，所述无线通信装置和求救终端无线通信。

进一步的是，所述无线通信装置包括GSM电话短信通信电路和/或GPS定位装置。在郊区和城市的时候，建议安装GSM电话短信通信电路，如果在野外就可安装GPS定位装置。

进一步的是，所述中控器为Arduino单片机，使用方便，操控性能好。

进一步的是，所述加速传感器为ADXL345加速传感器，具有SPI和I2C数字输出功能。在倾斜敏感应用中测量静态重力加速度，也可在运动甚至振动环境中测量动态加速度，侦测出物体是否处于运动状态，能敏感出某一轴向加速度是否超过了用户自定义门限，侦测物体是否正在跌落；具有小巧轻薄、超低功耗、可变量程、高分辨率等特点。

进一步的是，所述陀螺仪为ITG-3200陀螺仪，运用三个16-bit的模拟/数字转换器来数字化陀螺仪输出端，有程控的内建低通滤波器带宽，以及快速模式的I2C接口。ITG3200特性另有内建温度传感器与精准差仅2％的内建震荡设计。该陀螺仪缩小高达67％之包装尺寸，减少了50％的耗电量。

进一步的是，所述气压高度传感器实时检测气压高度值，采用Bmp 180气压高度传感器。

进一步的是，还包括蓄电池供电电源；便于户外使用。

采用本技术方案的有益效果：