[实用新型]一种AGV小车货叉载重轮拆装固定架

说明书

本实用新型属于AGV小车维修机械设备技术领域，具体涉及一种AGV小车货叉载重轮拆装固定架，包括对称设置的第一底座和第二底座；第一底座上设有向上竖直延伸的第一支撑座，第二底座上设有向上竖直延伸的第二支撑座，第一支撑座上设有若干个第一圆弧夹持板，第二支撑座上设有若干个第二圆弧夹持板，第一圆弧夹持板和第二圆弧夹持板相向设置形成用以夹持货叉载重轮的空间；第一底座上设有限位导管，第二底座上设有可以穿入限位导管内的限位杆，所述限位导管侧壁设有螺纹通孔，螺纹通孔内穿设有限位螺栓，本实用新型能够快速的拆卸及安装货叉载重轮，提高AGV小车货叉载重轮维修效率，具有结构合理，设计简洁的特点。

技术领域

本实用新型属于AGV小车维修机械设备技术领域，具体涉及一种AGV小车货叉载重轮拆装固定架。

背景技术

AGV(Automated Guided Vehicle)小车是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，是一种具有安全保护以及各种移载功能的运输车，在现代化烟草工业生产中，各种辅料的仓储配送采用智能化的物流系统，其中各类辅料的配送过程中均是使用AGV小车进行货物装载的。

AGV小车的行进机构中包括1个主动轮、2个支撑轮和4个货叉载重轮，在日常使用过程中因负载沉重货叉载重轮极易发生磨损或破裂，如果不进行及时的更换或维修，不仅会影响生产的正常进行，还存在严重的安全隐患。如图1-2所示为货叉载重轮在货叉上的位置关系以及载重轮安装架与货叉载重轮的连接关系，其中货叉载重轮1是两个一组通过载重轮安装架2固定安装在货叉3上的安装空隙31的，在更换货叉载重轮1的过程中，由于货叉载重轮的安装空隙31较为狭窄，同时载重轮安装架2的两端与货叉3轴连接，拆卸过程中载重轮安装架2会相对于货叉3转动，拆卸时无着力点，无法完成拆装工作，现行的方法是使用撬杆或撬棒，插入货叉载重轮1底部或两个货叉载重轮1之间的缝隙中，强行将货叉载重轮1的位置卡住，防止载重轮安装架2相对于货叉3转动，拆卸过程费时费力，而且由于货叉载重轮1是尼龙材质，这样的拆卸方式也容易造成货叉载重轮1的破损。所以需要一种便于货叉载重轮拆装的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种AGV小车货叉载重轮拆装固定架，能够快速的拆卸及安装货叉载重轮，提高AGV货叉载重轮维修效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种AGV小车货叉载重轮拆装固定架，包括对称设置的第一底座和第二底座；第一底座上设有向上竖直延伸的第一支撑座，第二底座上设有向上竖直延伸的第二支撑座，第一支撑座上设有若干个第一圆弧夹持板，第二支撑座上设有若干个第二圆弧夹持板，第一圆弧夹持板和第二圆弧夹持板相向设置形成用以夹持货叉载重轮的空间；

第一底座上设有限位导管，第二底座上设有可以穿入限位导管内的限位杆，通过限位杆在限位导管内的滑动实现第一底座和第二底座相对位置的改变，所述限位导管侧壁设有螺纹通孔，螺纹通孔内穿设有限位螺栓。

具体的，为了更进一步提高圆弧形夹持部对货叉载重轮夹持的紧固性，第一圆弧夹持板顶部设有第一连接板，第二圆弧夹持板顶部设有第二连接板，第一连接板和第二连接板均设有连接通孔，连接通孔内穿设有锁紧螺栓以及与其适配的螺母，通过锁紧螺栓与螺母的配合使用可以实现第一圆弧夹持板和第二圆弧夹持板的锁紧，锁紧螺栓为M4型不锈钢蝶形螺栓。

优选的，为了避免使用过程中出现生锈问题，第一支撑座、第二支撑座、第一圆弧夹持板、第二圆弧夹持板均为不锈钢材质。

优选的，为了延长第一圆弧夹持板和第二圆弧夹持板的使用寿命，第一圆弧夹持板和第二圆弧夹持板内表面和外表面均喷涂有黑色防锈漆层。

进一步优选的，黑色防锈漆层外涂布有镀锌层。

第一底座、第二底座采用厚度为5mm的钢板，其中第一支撑座与第一底座焊接成一体，第二支撑座与第二底座焊接成一体。