[实用新型]货车上落梯的伸缩挂梯机构有效
申请号: | 201821909365.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209369716U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 练展鹏 | 申请(专利权)人: | 东莞市宝智金属制品有限公司 |
主分类号: | E06C5/04 | 分类号: | E06C5/04;E06C7/50 |
代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 毛有帮 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 梯子 挂梯 扶手架 货车 单梯 本实用新型 收合 可伸缩调节 侧板结构 固定螺丝 转动连接 固定件 踏步 侧板 开锁 拧紧 锁住 微调 锁定 保证 | ||
本实用新型公开了一种货车上落梯的伸缩挂梯机构,上落梯包括一单梯,单梯上设置有多个踏步,伸缩挂梯机构包括扶手架和伸缩挂梯件,扶手架与单梯上部转动连接,具有打开和收合两种工作状态;伸缩挂梯件可伸缩调节的设置在扶手架一侧。本实用新型结构合理,伸缩挂梯件可以根据不同的货车侧板结构和厚度进行调节,提高梯子实用性;通过固定件使得梯子挂在货车侧板上后微调拧紧固定螺丝使梯子固定;通过锁定结构,当梯子打开至使用状态时锁住梯子,保证使用安全,开锁后可以收合梯子,使用方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及梯子技术领域,特别涉及一种货车上落梯的伸缩挂梯机构。
背景技术
货车在物流领域有着极其重要的地位,货车车厢空间大,使得货车在装卸货物时,货车车厢深处和高处的货物装卸都比较麻烦,为了方便对高处的货物进行装卸,货车上落梯应运而生,货车上落梯中有挂梯结构,使得上落梯可以和货车侧板卡接固定,避免上落梯发生移动;而现有的货车上落梯在使用中出现了如下的问题需要解决,现有上落梯的挂梯结构均是不可以调节的,但是每种型号货车的侧板厚度不同,使得一种货车上落梯只能在侧板厚度相同的货车上使用,使用范围比较窄;同时现有上落梯的挂梯结构与梯子主体是固定死的,收纳比较麻烦,使得现有上落梯使用不方便。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种货车上落梯的伸缩挂梯机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:货车上落梯的伸缩挂梯机构,所述上落梯包括一单梯,所述单梯上设置有多个踏步,所述伸缩挂梯机构包括扶手架和伸缩挂梯件,所述扶手架与单梯上部转动连接,具有打开和收合两种工作状态;所述伸缩挂梯件可伸缩调节的设置在扶手架一侧。
作为对上述技术方案的进一步阐述:
在上述技术方案中,所述伸缩挂梯件包括伸缩部和夹持部,所述夹持部与扶手架相对设置,所述伸缩部可调节的插设在扶手架上,所述扶手架与伸缩部之间设置有锁定结构。
在上述技术方案中,所述伸缩部上设置有锁定孔,所述扶手架上设置有至少两个定位孔,所述锁定孔与其中一定位孔之间插设有固定伸缩部的插杆,以组成锁定结构。
在上述技术方案中,所述扶手架在挂钩部一侧设置有固定件,所述固定件包括固定螺丝和垫片,所述垫片固定在固定螺丝的末端,所述固定螺丝螺纹连接于扶手架上以调节垫片与夹持部之间的距离。
在上述技术方案中,所述扶手架下端设置有锁梯件,所述单梯上部开制有锁梯孔;所述锁梯件包括插销、锁梯弹簧和拉环,所述锁梯弹簧套设于插销上,所述拉环设置在插销末端,所述插销在扶手架打开状态下插设于锁梯孔内以固定扶手架和单梯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构合理,伸缩挂梯件可以根据不同的货车侧板结构和厚度进行调节,提高梯子实用性;通过固定件使得梯子挂在货车侧板上后微调拧紧固定螺丝使梯子固定;通过锁定结构,当梯子打开至使用状态时锁住梯子,保证使用安全;开锁后可以收合梯子,使用方便快捷。
附图说明
图1是梯子打开状态结构示意图;
图2是梯子收合状态结构示意图。
图中:1、扶手架;11、套管;12、横杆;13、定位孔;21、伸缩部;22、夹持部;31、固定螺丝;32、垫片;41、插销;42、拉环;100、单梯;101、踏步。
具体实施方式
下面结合附图1至附图2对本实用新型作进一步详细的说明。
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