[实用新型]一种新型多功能新能源轿车综合服务车有效
申请号: | 201821909838.2 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209051342U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 任嘉骏;习健伟;李朝强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴蓉 |
地址: | 230000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务车 本实用新型 轮胎 日常保养 综合服务 服务 服务舱 新能源 充电 从前至后 电器总成 改制总成 功能结合 依次设置 综合功能 作业功能 轿车 充电桩 底盘 内饰 预埋 整车 电量 匹配 修理 补充 投资 | ||
本实用新型涉及服务车领域,尤其涉及一种新型多功能新能源轿车综合服务车,包括服务车主体,所述服务车主体的内部从前至后依次设置有底盘改制总成、内饰预埋总成、工具舱总成、补电舱总成和轮胎服务舱总成,所述服务车主体的内部还设置有电器总成。本实用新型的工具舱总成提供日常保养的服务,补电舱总成提供补充电量的服务,解决整车应急需充电时找不到充电桩的问题,轮胎服务舱总成提供更换修理轮胎的服务,本实用新型采用独特的布局,将轮胎服务、日常保养服务、充电补电服务的三种功能结合在一起,解决了单车作业功能比较单一,投资回报率较差,想实现综合功能需要匹配多款服务车和人员,成本较高的问题。
技术领域
本实用新型涉及服务车领域,尤其涉及一种新型多功能新能源轿车综合服务车。
背景技术
随着汽车使用量的增加,汽车维修需求也越来越大。目前汽车维修保养通常都是在4S店或汽车维修店进行,不仅成本高、维修周期长,而且由于车主无法身临现场,车主常常因保养项目、易损件更换等问题与维修方产生纠纷,因此车主迫切希望能够提供上门服务。为了顺应市场的需求,出现了许多汽车维修保养服务车辆。
目前市场上新能源轿车综合服务车主要分为三大类,第一类是以充电补电服务为主的移动补电车,第二类是以轮胎服务为主的应急服务车,第三类是以日常保养为主的保养型服务车,存在单车作业功能比较单一,投资回报率较差,如想实现综合功能需要匹配多款服务车和人员,成本较高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型多功能新能源轿车综合服务车,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种新型多功能新能源轿车综合服务车,包括服务车主体,所述服务车主体的内部从前至后依次设置有底盘改制总成、内饰预埋总成、工具舱总成、补电舱总成和轮胎服务舱总成,所述服务车主体的内部还设置有电器总成。
优选的,所述工具舱总成包括设备柜支架、轮胎货架、工具柜箱和动平衡机支撑,所述设备柜支架通过角码连接有车载设备柜,所述轮胎货架通过螺栓与内饰预埋总成连接,所述轮胎货架内放置有轮胎,所述工具柜箱与服务车主体上的门边螺栓连接,所述动平衡机支撑与服务车主体的内底壁连接,所述动平衡机支撑上设置有车载平衡机,车载平衡机位于设备柜支架的下方。
优选的,所述补电舱总成包括补电机支架和电池模组,所述补电机支架和电池模组均与服务车主体的内底壁连接,电池模组位于补电机支架的内部,所述补电机支架上设置有45KW补电机,所述45KW补电机的前侧设置有防护板,防护板与补电机支架连接,所述防护板上设置有风道总成,所述补电机支架上设置有挂钩总成,所述补电机支架通过自攻钉连接有绑带,挂钩总成和绑带均位于防护板的外部,所述挂钩总成上设置有举升机,举升机位于绑带内部,所述有45KW补电机的后侧设置有散热面板A,所述电池模组的后侧设置有散热面板B。
优选的,所述轮胎服务舱总成包括空压机底座总成、工具柜总成、固定支架总成、撑胎机支架总成,空压机底座总成、工具柜总成和固定支架总成均与服务车主体的内侧壁连接,撑胎机支架总成与服务车主体的内底壁连接,所述空压机底座总成上设置有空压机,所述固定支架总成上设置有电鼓、气鼓和高压卷管器,所述撑胎机支架总成上设置有扒胎机。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的工具舱总成提供日常保养的服务,补电舱总成提供补充电量的服务,解决整车应急需充电时找不到充电桩的问题,轮胎服务舱总成提供更换修理轮胎的服务,本实用新型采用独特的布局,将轮胎服务、日常保养服务、充电补电服务的三种功能结合在一起,解决了单车作业功能比较单一,投资回报率较差,想实现综合功能需要匹配多款服务车和人员,成本较高的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构总示意图;
图2为本实用新型的工具舱总成结构示意图;
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