[实用新型]一种新型耐高温排气管

说明书

本实用新型公开了一种新型耐高温排气管，包括连接管、排气管和排气口，所述排气管位于连接管一侧，所述排气口位于排气管一侧，所述排气管内部设有耐高温陶瓷表层，且耐高温陶瓷表层与排气管内壁之间安装有耐高温隔热层，所述耐高温隔热层包括耐高温隔热棉和铝箔隔热卷材。本实用新型通过在排气管内部设有耐高温陶瓷表层和耐高温隔热棉，可以增加排气管内部的耐高温性能，防止排气管因高温融化，同时耐高温隔热棉和铝箔隔热卷材可以增加排气管的隔热效果，降低排气管外表面的温度，通过在耐高温陶瓷表层表面贯穿设有透音孔，并在耐高温隔热棉表面设有S型吸音孔，可以对排气管内部的噪音进行吸附，降噪效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种排气管，特别涉及一种新型耐高温排气管。

背景技术

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构。

现有的排气管大多为金属结构，而绝大多数的金属并不具很好的耐高温性能，然而汽车尾气具有一定的温度，传统的排气管在一端时间的使用后，容易被高温融化和废气腐蚀，导致无法使用，且现有的排气管的使用时噪音较大，且排气管受到的气流冲击力较大，使用稳定性不佳，需要进行改进。为此，我们提出一种新型耐高温排气管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型耐高温排气管，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型耐高温排气管，包括连接管、排气管和排气口，所述排气管位于连接管一侧，所述排气口位于排气管一侧，所述排气管内部设有耐高温陶瓷表层，且耐高温陶瓷表层与排气管内壁之间安装有耐高温隔热层，所述耐高温隔热层包括耐高温隔热棉和铝箔隔热卷材，且铝箔隔热卷材与排气管内壁固定粘连，所述耐高温陶瓷表层表面贯穿设有透音孔，且耐高温陶瓷表层通过透音孔与耐高温隔热棉连通。

进一步地，所述耐高温隔热棉表面贯穿设有S型吸音孔，所述S型吸音孔设有多组，且S型吸音孔均匀分布在耐高温隔热棉表面。

进一步地，所述排气管外表面套设有橡胶缓冲套，且橡胶缓冲套呈波浪形设置，所述橡胶缓冲套与排气管之间设有耐高温隔热涂层，且橡胶缓冲套通过耐高温隔热涂层与排气管套接。

进一步地，所述排气口上安装有阻隔网架，所述排气管底端开设有排杂口，且排杂口上螺纹连接有密封盖。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在排气管内部设有耐高温陶瓷表层和耐高温隔热棉，可以增加排气管内部的耐高温性能，防止排气管因高温融化，同时耐高温隔热棉和铝箔隔热卷材可以增加排气管的隔热效果，降低排气管外表面的温度。

、本实用新型通过在耐高温陶瓷表层表面贯穿设有透音孔，并在耐高温隔热棉表面设有S型吸音孔，可以利用透音孔将排气管内的声音传送给耐高温隔热棉，并通过耐高温隔热棉上的S型吸音孔进行吸附，降噪效果好，便于使用。

、本实用新型通过在排气管外部套设有橡胶缓冲套，并将橡胶缓冲套呈波浪型设置，可以对排气管受到的气流冲击力进行缓冲，保证排气管工作稳定，同时耐高温隔热层和耐高温隔热涂层可以降低排气管表面的温度，防止橡胶缓冲套老化。

附图说明

图1为本实用新型一种新型耐高温排气管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型耐高温排气管的耐高温陶瓷表层结构示意图。

图3为本实用新型一种新型耐高温排气管的耐高温隔热层结构示意图。