[实用新型]一种气体安全阀的连接结构有效

专利信息
申请号: 201821910327.2 申请日: 2018-11-19
公开(公告)号: CN209180568U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 陈峰 申请(专利权)人: 深圳市长深气体有限公司
主分类号: F16L55/07 分类号: F16L55/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518116 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 气体安全阀 弧形卡箍 输气管 连接结构 本实用新型 铰接 匹配 技术方案要点 安全阀 出气口处 锁定组件 出气口 外壁 泄漏 装配
【说明书】:

实用新型涉及一种气体安全阀的连接结构,属于安全阀技术领域,其技术方案要点:包括气体安全阀;以及,与气体安全阀相连接的输气管,所述气体安全阀设有与输气管相匹配的出气口,所述出气口处的外壁上铰接有第一弧形卡箍,所述输气管与气体安全阀装配的一端铰接有与第一弧形卡箍相匹配的第二弧形卡箍,所述第一弧形卡箍与第二弧形卡箍上设有用于连接两者的锁定组件,本实用新型的一种气体安全阀的连接结构在使用时,能够使得气体安全阀与输气管之间的连接更牢固,减少气体从气体安全阀中泄漏的情况。

技术领域

本实用新型涉及安全阀的连接结构技术领域,尤其涉及一种气体安全阀的连接结构。

背景技术

气体安全阀是压力容器和压力设备上重要的安全部件,安全阀的作用是控制压力不超过规定值,对人身安全和压缩机的运行起着重要的保护重要。

气体安全阀在使用过程中,气体安全阀的出气口与输气管连接,气体从气体安全阀出来,再从气体安全阀的出气口进入到输气管内,然后气体再投入使用。

但是,在实际生活的燃气瓶使用过程中,气体安全阀与连接管处的安装比较麻烦,容易存在不牢固的情况,容易导致气体从气体安全阀与连接管处泄漏出去,一旦发生气体泄漏,极容易发生爆炸或火灾事故,造成财产损失或人员伤亡。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种气体安全阀的连接结构,能够快速的实现输气管的安装,使得气体安全阀与输气管之间的连接更牢固,减少气体从气体安全阀中泄漏的情况。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种气体安全阀的连接结构,包括气体安全阀;以及,与气体安全阀相连接的输气管,所述气体安全阀设有与输气管相匹配的出气口,所述出气口处的外壁上铰接有第一弧形卡箍,所述输气管与气体安全阀装配的一端铰接有与第一弧形卡箍相匹配的第二弧形卡箍,所述第一弧形卡箍与第二弧形卡箍上设有用于连接两者的锁定组件。

采用上述方案,气体安全阀上的出气口与输气管连接,在出气口处的外壁上铰接第一弧形卡箍,在输气管靠近气体安全阀一端的外壁上铰接第二弧形卡箍,第一弧形卡箍与第二弧形卡箍相匹配,在第一弧形卡箍与第二弧形卡箍上设有用于连接两者的锁定组件,当需要安装输气管时,可以利用在第一弧形卡箍与第二弧形卡箍相匹配后,利用锁定组件很方便的将输气管固定在气体安全阀上,通过上述方案,既可以快速的实现输气管与气体安全阀的快速安装,同时,还可以使得气体安全阀与输气管之间的连接更牢固,减少气体从气体安全阀中泄漏的情况。

本实用新型进一步设置: 所述锁定组件包括;开设在所述第一弧形卡箍上的第一通孔;开设在所述第二弧形卡箍上与第一通孔相匹配的第二通孔;以及,穿插于第一通孔和第二通孔之间的连接杆,所述连接杆的两端铰接有相对称的卡块,所述卡块远离连接杆的一端与连接杆之间安装有第一压缩弹簧,所述连接杆上设有用于驱动卡块的复位件。

采用上述方案,在第一弧形卡箍上开设第一通孔,在第二弧形卡箍上开设第二通孔,第二通孔与第一通孔相匹配,在第一通孔和第二通孔之间穿插连接杆,在连接杆的两端铰接相对称的两个卡块,在卡块远离连接杆的一端与连接杆之间安装有第一压缩弹簧,第一压缩弹簧可以利用自身的弹性力,使得卡块与第一通孔或第二通孔的内壁相抵触,在连接杆上设有用于驱动卡块的复位件,在复位件的作用下,可以驱动卡块旋转,方便解除卡块的锁定。

本实用新型进一步设置: 所述复位件包括:连接在所述卡块远离连接杆一端的细绳,且细绳穿出第一弧形卡箍的表面。

采用上述方案,在卡块远离连接杆一端连接有细绳,细绳穿出第一弧形卡箍的表面,当需要拆卸第一弧形卡箍与第二弧形卡箍时,通过拉动细绳驱动第一压缩弹簧压缩,进而使得与第一压缩弹簧连接的相对称的卡块相互靠拢,从而第一弧形卡箍与第二弧形卡箍分离,能够让操作者很方便的对气体安全阀和输气管的更换。

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