[实用新型]一种新型的用于固定汽车门锁执行器的装置

说明书

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种新型的用于固定汽车门锁执行器的装置，包括连接杆，所述连接杆与门锁执行器相连接，所述连接杆上设置有第一卡合部，所述第一卡合部与设置在车门钣金上的第一通孔相配合，使所述连接杆与所述车门钣金之间为卡合连接。采用本实用新型的有益效果为：在对门锁执行器进行安装时，不但操作较为简单，而且安装过程中不会产生噪声，解决了传统安装门锁执行器的方式操作较为麻烦，同时容易产生噪声影响工作人员的正常工作的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种新型的用于固定汽车门锁执行器的装置。

背景技术

在汽车制造中，门锁执行器是制造汽车的重要零部件之一，其主要作用是执行驾驶员的指令，将车门和后背箱门的门锁锁止或开启。在对门锁执行器进行安装时，传统的方式是，首先在车门或后背箱门的钣金上设置用于安装螺钉的通孔；然后使用螺钉将门锁执行器与钣金进行固定，从而实现对汽车门锁执行器的安装。

采用螺钉固定的方式，虽然能够实现对汽车门锁执行器的安装，但是在安装过程中，需要工作人员对螺钉进行逐个拧紧，因而较为麻烦。为了加快制造的速度，工作人员在拧紧螺钉时，通常采用专用的机械设备进行拧紧操作，然而在使用机械设备拧紧螺钉时，容易产生噪声，从而影响工作人员的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中存在的传统安装门锁执行器的方式操作较为麻烦，同时容易产生噪声影响工作人员的正常工作的问题提供一种新型的用于固定汽车门锁执行器的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型的用于固定汽车门锁执行器的装置，包括连接杆，所述连接杆与门锁执行器相连接，所述连接杆上设置有第一卡合部，所述第一卡合部与设置在车门钣金上的第一通孔相配合，使所述连接杆与所述车门钣金之间为卡合连接。

上述方案中，所述新型的用于固定汽车门锁执行器的装置，包括连接杆，所述连接杆上设置有第一卡合部。使用上述方案所述的新型的用于固定汽车门锁执行器的装置对汽车的门锁执行器进行安装时，首先将连接杆与门锁执行器相连接，然后将连接杆插入到钣金上设置的第一通孔中，在第一卡合部与第一通孔的配合下，只需将连接杆与车门钣金之间进行卡合连接，即可实现对门锁执行器的安装。

使用上述方案所述的新型的用于固定汽车门锁执行器的装置在对门锁执行器进行安装的过程中，无需工作人员对螺钉进行逐个拧紧，也无需使用专用的机械设备，不但操作较为简单，而且安装过程中不会产生噪声，解决了传统安装门锁执行器的方式操作较为麻烦，同时容易产生噪声影响工作人员的正常工作的问题。

优选地，所述连接杆由弹性材料制成，所述连接杆的直径大于所述第一通孔的直径，所述第一卡合部包括设置在所述连接杆上的第一槽体，所述第一槽体与所述第一通孔之间为卡合配合。

上述优选方案中，连接杆由弹性材料制成，连接杆的直径大于第一通孔的直径，第一卡合部包括设置在所述连接杆上的第一槽体，所述第一槽体与所述第一通孔之间为卡合配合。当需要安装汽车的门锁执行器时，只需将连接杆插入到第一通孔内，当第一槽体与第一通孔重合时，第一槽体与第一通孔自动卡合，从而实现对门锁执行器的安装。

在实际生活中，人们发现，汽车在行驶时，门锁执行器容易产生振动，传统采用螺钉安装的门锁执行器在振动时，产生的振动通过螺钉传递到车门钣金上并产生异响，影响驾驶员的正常驾驶。

上述优选方案中，选用弹性材料制成的连接杆，当门锁执行器产生振动时，产生的振动被连接杆吸收，限制了转动向车门钣金的传递，从而解决了车辆行驶时门锁执行器产生的振动影响驾驶员的正常驾驶的问题。

使用上述优选方案所述的新型的用于固定汽车门锁执行器的装置，不但能够实现对门锁执行器的快速安装，而且操作更加方便。