[实用新型]一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置

说明书

本实用新型涉及一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置，包括基础支撑架，所述基础支撑架由至少两个支撑杆按等角度交叉固定设置；所述基础支撑架的各个端角通过定位机构与法兰固定连接；所述定位机构包含局部包覆法兰和塔筒的保护座；所述保护座设置有用于容纳法兰和塔筒的L形槽，所述L形槽的顶端高于法兰高度；所述保护座在法兰外侧壁的一侧设置有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的另一侧固定在塔筒的外侧壁上。本实用新型在支撑的基础上保护了法兰可有效的避免刚性支撑对法兰造成的局部变形，避免因螺栓固定造成法兰孔变大，损坏等机械损伤问题。

技术领域

本实用新型涉及塔筒法兰固定装置，具体指一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置。

背景技术

风电塔筒是由几段筒节通过端头的法兰用高强螺栓连接而成，筒体直径3-5m，长度多为20-30m，单节重量约30-60t不等。筒体一般采用具有快捷、方便、机动性强的汽车进行运输，但是汽车运输也受到道路条件的限制，风场位置一般处于道路状况较差的偏远地区。长途汽车运输和颠簸过程中极有可能造成筒体端面法兰的同轴度、平面度等数据超差而无法安装，轻者需要制造厂家动用大量人力、物力、财力进行处理，重者整段筒体安装工期延迟甚至报废。如何有效防止筒体在存放、运输过程中筒体法兰变形是至关重要的环节之一，需要保证塔筒筒节法兰面的精度，传统是采用米字形或者十字形支撑架，通过与法兰的螺栓孔连接固定，但这样容易使得法兰螺栓孔变形，影响后续塔节连接的牢固性。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置，包括基础支撑架，所述基础支撑架由至少两个支撑杆按等角度交叉固定设置；所述基础支撑架的各个端角通过定位机构与法兰固定连接；所述定位机构包含局部包覆法兰和塔筒的保护座，所述保护座的下方设置有与所述基础支撑架连接的限位块，所述限位块通过设置的固定螺栓与所述支撑杆拧紧设置；所述保护座设置有用于容纳法兰和塔筒的L形槽，所述L形槽的顶端高于法兰高度；所述保护座在法兰外侧壁的一侧设置有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的另一侧固定在塔筒的外侧壁上。

所述支撑杆的各个端角均设置有与所述固定螺栓相配合的螺纹孔。

所述锁紧螺栓与塔筒的连接处设置有一次缓冲橡胶层。

本实用新型的优点：

本实用新型改变传统的支撑固定方式，采用基础支撑架和保护座的连接固定方式，将保护座的固定点从法兰移至塔筒上，在支撑的基础上保护了法兰可有效的避免刚性支撑对法兰造成的局部变形，保证筒体筒节法兰面精度的保护支撑；实用性和循环利用性强，支撑稳固，使用便捷简单，避免因螺栓固定造成法兰孔变大，损坏等机械损伤问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1，一种减轻法兰螺栓孔机械损伤的法兰支撑装置，包括基础支撑架，所述基础支撑架由至少两个支撑杆1按等角度交叉固定设置；所述基础支撑架的各个端角通过定位机构与法兰2固定连接；所述定位机构包含局部包覆法兰2和塔筒5的保护座3，所述保护座3的下方设置有与所述基础支撑架连接的限位块4，所述限位块4通过设置的固定螺栓6与所述支撑杆1拧紧设置；所述支撑杆1的各个端角均设置有与所述固定螺栓6相配合的螺纹孔（未标识）；所述保护座3设置有用于容纳法兰2和塔筒5的L形槽8，所述L形槽8的顶端高于法兰2高度；所述保护座3在法兰2外侧壁的一侧设置有锁紧螺栓9，且锁紧螺栓9的另一侧固定在塔筒5的外侧壁上，所述锁紧螺栓9与塔筒5的连接处设置有一次缓冲橡胶层7。