[实用新型]一种双开扶手卡扣

说明书

本实用新型实施例公开一种双开扶手卡扣，包括：组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位；按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中且可沿限位轨道滑动，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件转动，带动锁钩舌转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。本实用新型建构简单，可避免由于汽车震动或认为轻扳情况下出现锁止失败，优化用户体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰配件领域，尤其涉及一种汽车扶手箱的双开卡扣。

背景技术

以往双开机构因锁舌结构的不足，在汽车震动冲击或人为轻扳情况下，容易导致门板等功能键脱开的隐患，相当于锁止失败现象。用户体验不好。以此我司决定研究新产品解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双开扶手卡扣，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双开扶手卡扣，包括：

组合件，所述组合件上设有限位轨道、连接件转轴、锁钩舌转轴；

锁勾舌，所述锁钩舌设置在组合件中的锁钩舌转轴上，可绕锁钩舌转轴转动；

连接件，所述连接件设置在组合件中的连接件转轴上，可绕连接件转轴转动；

扭簧，所述扭簧套在锁钩舌转轴外侧，用于锁钩舌限位，使锁钩舌保持限定角度，使锁舌在一般汽车震动或认为轻扳情况下不脱出；

按键，所述按键设置在组合件的限位轨道中，按键的一端设有柱形结构，其上套有弹簧，解锁时，按键向限位轨道内侧运动推动连接件围绕连接件转轴旋转，带动锁钩舌围绕锁钩舌转轴转动，使锁舌内缩，实现解锁，解锁完成后在扭簧和弹簧的作用下复位。

进一步的，所述锁钩舌上部一侧设有直角钩形结构，下部设有两个一定角度的钩形锁舌。

进一步的，所述连接件上部设有与锁钩舌上设有的直角钩形结构配合连接的钩形结构，下部与按键上的柱形结构连接。

进一步的，所述按键的两侧设有钩形限位结构，防止按键脱出。

进一步的，所述组合件上设有扭簧和弹簧的限位结构。

进一步的，所述连接件转轴和锁钩舌转轴的一侧都设有轴槽，还对应设有E型卡簧，用于轴的限位，防止轴脱出。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视图；

图3是本实用新型实施例的剖面图；

图4是本实用新型实施例的侧视图；

附图标记说明如下：

1.组合件

2.锁钩舌

3.连接件

4.扭簧

5.按键

6.弹簧

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。