[实用新型]一种维修平台有效

专利信息
申请号: 201821911711.4 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN209319715U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 林更敏;王国华;常吉原;孙宝良;刘进;高吉凯;李振涛 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛前湾集装箱码头有限责任公司
主分类号: B25H1/02 分类号: B25H1/02;B25H1/14;B25H1/16
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 载荷平台 维修 辅助工具 维修平台 本实用新型 零部件 升降装置 维修效率 旋转装置 人员检查 设备需要 维修故障 吊装
【说明书】:

本实用新型公开了一种维修平台,包括载荷平台。在所述载荷平台的下方设置有第一升降装置及旋转装置;所述第一升降装置及所述旋转装置均与所述载荷平台连接,分别用于调整所述载荷平台的高度及旋转角度。使用本实用新型的维修平台,可以根据需要调整载荷平台的高度及旋转角度,以适应维修人员检查故障及维修故障,不用维修人员频繁调整站位,降低维修人员的工作强度,缩短维修时间,提高维修效率;当需要维修的设备需要更换零部件,且需要辅助工具吊装上述的零部件辅助更换时,可以通过调整载荷平台的高度及旋转角度以适应辅助工具上零部件的高度及角度,减少辅助工具的调整,节省维修时间,提高维修效率。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域,具体的说,是涉及一种维修平台。

背景技术

发动机及变速箱等复杂重型设备在维修过程中位置移动较为困难,维修人员需要不断调整站位,对不同的位置及从不同的方位进行观察或者维修,耗时长,劳动强度大,维修效率低;另外,在更换零部件时,需要辅助工具将零部件放到指定的位置,改变辅助工具的位置及方位的难度较大,更是造成耗时长,效率低的问题,且存在较大的损坏零件的风险。

发明内容

本实用新型提供一种维修平台,可对维修设备的高度及旋转角度进行调整以适应维修人员的位置及辅助工具的位置,减轻维修人员的劳动强度及提高维修效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:

一种维修平台,包括载荷平台。在所述载荷平台的下方设置有第一升降装置及旋转装置;所述第一升降装置及所述旋转装置均与所述载荷平台连接,分别用于调整所述载荷平台的高度及旋转角度。

作为所述维修平台的一种具体的结构设计,其还包括载人平台,且在所述载人平台的下方设置有第二升降装置;所述第二升降装置与所述载人平台连接,用于调整所述载人平台的高度。

优选的,在所述载人平台的中部设置有通孔,其与所述载荷平台的形状安装适配;所述载荷平台可穿越所述通孔升降。

优选的,所述第一升降装置及所述第二升降装置均为剪刀式折叠梯;所述第一升降装置和所述第二升降装置上分别设置有第一液压油缸、第二液压油缸,其均包括缸体、活塞杆;所述第一液压油缸的所述缸体的外端及所述活塞杆的外端分别铰接在所述第一升降装置上;所述第二液压油缸的所述缸体的外端及所述活塞杆的外端分别铰接在所述第二升降装置上;所述第一液压油缸、所述第二液压油缸分别用于驱动所述第一升降装置、所述第二升降装置的升降。

优选的,所述维修平台还包括锁止装置,其包括多个,分别设置在所述第一升降装置及所述第二升降装置上,用于所述第一升降装置及所述第二升降装置的锁止。

作为所述锁止装置的一种具体的结构设计,其包括第一齿条、第二齿条、气动活塞;所述第一齿条包括朝上且斜向上的锯齿;所述第一齿条与所述缸体固定连接;所述第二齿条的一端与所述活塞杆的外端同轴铰接在所述第一升降装置或者所述第二升降装置上,另一端设置有朝下且斜向下的锯齿;所述第二齿条的锯齿与所述第一齿条的锯齿连接适配且卡装连接;所述气动活塞分别连接第一齿条与所述第二齿条;当所述第二齿条相对所述第一齿条向下运动时,所述气动活塞伸出使所述第一齿条与所述第二齿条卡装分离;当所述第二齿条相对所述第一齿条向上运动及相对静止时,所述气动活塞收回。

作为所述旋转装置的一种具体的结构设计,其包括托板、驱动电机、传动齿轮、齿圈、支撑轮;所述托板与所述第一升降装置的上端铰接;所述驱动电机与所述托板固定连接;所述传动齿轮与所述驱动电机的输出轴固定连接;所述传动齿轮与所述齿圈啮合连接;所述齿圈位于所述载荷平台的下方中部且与所述载荷平台固定连接,其包括转动轴;所述转动轴的一端固定设置于所述齿圈的中心,另一端与所述托板中部通过轴承连接;所述支撑轮包括多个,设置在所述托板与所述载荷平台之间,支撑所述载荷平台转动。

优选的,所述支撑轮包括旋转轴,其与所述托板固定连接。

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