[实用新型]一种自主收放式挂幅旋翼无人机有效
申请号: | 201821912271.4 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209126960U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 何诚;舒立福;张思玉 | 申请(专利权)人: | 南京森林警察学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D1/02;B65H75/42 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 210023*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动机构 旋翼 绞盘机构 本实用新型 收放式 支撑架 顶壳 活动连接有 无人机飞行 挡板 安全隐患 传动齿轮 驱动电机 无刷电机 自主控制 边缘处 传动轴 方便性 固定架 输出端 锂电池 螺旋桨 辊轮 壳体 收放 电机 | ||
1.一种自主收放式挂幅旋翼无人机,包括无人机主体(1)、驱动机构(2)和绞盘机构(3),其特征在于:所述驱动机构(2)固定连接在无人机主体(1)的下方,所述驱动机构(2)的下方固定连接有绞盘机构(3);
所述无人机主体(1)包括机体(4)、旋翼(5)和支撑架(6),所述机体(4)的顶部固定连接有顶壳(7),所述顶壳(7)内部设有固定连接的锂电池(8),所述机体(4)的边缘处固定连接有旋翼(5),所述旋翼(5)的端部固定连接有无刷电机(9),所述无刷电机(9)的输出端固定连接有螺旋桨(10),所述机体(4)的底部设有活动连接有支撑架(6);
所述驱动机构(2)包括壳体(11)、驱动电机(12)、传动齿轮(13)和传动轴(14),所述驱动电机(12)固定在壳体(11)的内部,所述驱动电机(12)通过传动齿轮(13)与传动轴(14)相连接,所述传动轴(14)两端与壳体(11)转动连接,所述传动轴(14)的右端伸出于壳体(11)且固定连接有驱动齿轮(15);
所述绞盘机构(3)包括固定架(16)、辊轮(17)、挂幅(18)和挡板(19),所述固定架(16)固定连接在壳体(11)的下方,所述固定架(16)的底部设有两块交错分布的挡板(19),所述辊轮(17)位于固定架(16)内且与固定架(16)转动连接,所述辊轮(17)的右端固定连接有从动齿轮(20),所述从动齿轮(20)与驱动齿轮(15)啮合连接,所述挂幅(18)缠绕在辊轮(17)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述支撑架(6)顶端与机体(4)的连接处设有固定座(21),所述支撑架(6)与固定座(21)转动连接,所述支撑架(6)的侧壁固定连接有第一固定柱(22)。
3.根据权利要求2所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述旋翼(5)的底部固定连接有第二固定柱(23),所述第一固定柱(22)与第二固定柱(23)之间设有压缩弹簧(24),所述压缩弹簧(24)的两端分别固定在第一固定柱(22)和第二固定柱(23)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述挂幅(18)的位于两块交错的挡板(19)之间,所述挂幅(18)的底部固定连接有配重块(25)。
5.根据权利要求1所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述锂电池(8)、无刷电机(9)和驱动电机(12)分别与机体(4)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述驱动电机(12)的输出端固定连接有输出齿轮(26),所述传动轴(14)的表面固定连接有减速齿轮(27),所述传动轴(14)的两端与壳体(11)的连接处设有轴承(28)。
7.根据权利要求6所述的一种自主收放式挂幅旋翼无人机,其特征在于:所述传动齿轮(13)包括第一齿轮(29)和第二齿轮(30),所述第一齿轮(29)的直径大于第二齿轮(30)的直径,所述第一齿轮(29)与输出齿轮(26)啮合连接,所述第二齿轮(30)与减速齿轮(27)啮合连接。
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