[实用新型]可用于多根钢丝绳的同步润滑系统有效

专利信息
申请号: 201821912461.6 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN209100986U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 闫晓青;李明;杨靖;陈林;汤伟毕;王震;邹涛;郑琴霞;张银婷;彭享文;谢启龙;李飞 申请(专利权)人: 长江三峡通航管理局
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N7/34;F16N23/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 吴思高
地址: 443000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 气动油泵 润滑脂 主管道 挂筒 泵站 双线分配器 同步润滑 主油管 气源 压力换向阀 储油装置 可用 进气口 本实用新型 施工工期 不均匀 出油口 平衡重 升船机 涂抹 气管 相通 出口
【权利要求书】:

1.可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,包括润滑脂泵站(1)、多个润滑挂筒(2)、气源(3);其特征在于:每个润滑挂筒(2)通过主油管(4)与润滑脂泵站(1)相连接,润滑脂泵站(1)通过气管(5)与气源(3)相连接;

所述润滑脂泵站(1)包括气动油泵(11)、储油装置(12)、双线分配器(14);气动油泵(11)的进气口与气源(3)连接,气动油泵(11)的出油口与润滑挂筒(2)连接;

所述主油管(4)与多个双线分配器(14)连接,所述双线分配器(14)与润滑挂筒(2)连接,实现多根钢丝绳同步润滑。

2.根据权利要求1所述可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,其特征在于:所述主油管(4)包括主管道Ⅰ、主管道Ⅱ,主管道Ⅰ通过第一压力换向阀(13)与储油装置(12)相通,主管道Ⅱ通过第二压力换向阀(13’)与气动油泵(11)出口相连。

3.根据权利要求1所述可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,其特征在于:每个润滑挂筒(2)固定在相应的可移动的安装小车(10)上,安装小车(10)包括移动小车及及移动支臂,移动小车及移动支臂均装配有带制动功能滚轮。

4.根据权利要求1所述可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,其特征在于:所述润滑挂筒(2)内部安装有沟槽式清洁器(9)。

5.根据权利要求1所述可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,其特征在于:所述气源(3)包括空压机(6)、过滤减压阀(7)、油雾器(8),空压机(6)通过过滤减压阀(7)连接油雾器(8),油雾器(8)通过气管(5)与气动油泵(11)连接。

6.根据权利要求1所述可用于多根钢丝绳的同步润滑系统,其特征在于:所述主油管(4)采用液压软管。

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