[实用新型]电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构有效
申请号: | 201821912716.9 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209426926U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张金华;张军 | 申请(专利权)人: | 天津比德文科技有限公司;无锡比德文动力科技有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00;B62M6/90 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池安装 前管 电动自行车 电池托架 本实用新型 铝合金型材 侧围护板 定位结构 连接结构 踏板 内壁 外壁 电池组 定位准确 上下设置 竖向设置 水平设置 固定的 中轴孔 顶靠 链轮 中轴 组装 伸出 | ||
本实用新型提出了一种电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构,包括固定于电动自行车上的中管和前管,中管与前管均竖向设置,中管与前管之间上下设置有一水平设置的电池托架和一用于安装电池组的电池安装箱,电池托架的两端分别固定于中管和前管上,电池托架的顶部与电池安装箱的底部之间设有两个第一定位结构,电池安装箱的两侧分别设置有一侧围,每一侧围的内壁与电池安装箱的外壁顶靠在一起,每一侧围的内壁与电池安装箱的外壁之间均设有一第二定位结构,每一侧围的两端分别固定于中管和前管上,每一侧围上均设有一用于伸出电动自行车链轮中轴的中轴孔,本实用新型具有固定的稳定性高,定位准确,组装操作简单的特点。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其是涉及一种电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构。
背景技术
电动自行车是一种以蓄电池作为辅助能源在普通房自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。其中,踏板式电动自行车是指一种带有踏板的电动自行车,能够在电池耗尽之后继续用人力像陪同自行车一样骑行。
现在的电动自行车踏板主要存在的问题是电池安装箱只是固定在两个侧围之间以及电池托架上,固定并不牢固,受到较大外力作用可能会发生移动。
因此,需要一种能够解决上述问题的电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构。
实用新型内容
本实用新型提出一种电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构,具有固定的稳定性高,定位准确,组装操作简单的特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
电动自行车踏板用铝合金型材侧围护板连接结构,包括固定于电动自行车上的中管和前管,所述中管与所述前管均竖向设置,所述中管与所述前管之间上下设置有一水平设置的电池托架和一用于安装电池组的电池安装箱,所述电池托架的两端分别固定于所述中管和所述前管上,所述电池托架的顶部与所述电池安装箱的底部之间设有两个第一定位结构,所述电池安装箱的两侧分别设置有一侧围,每一所述侧围的内壁与所述电池安装箱的外壁顶靠在一起,每一所述侧围的内壁与所述电池安装箱的外壁之间均设有一第二定位结构,每一所述侧围的两端分别固定于所述中管和所述前管上,每一所述侧围上均设有一用于伸出电动自行车链轮中轴的中轴孔。
作为一种优选的技术方案,每一所述第一定位结构均包括一设于所述电池托架顶部的第一插接槽,每一所述第一插接槽内均设有第一定位凸愣、第一定位凹槽、第二定位凹槽,所述第一定位凹槽和第二定位凹槽分别设置于所述第一定位凸愣的两侧,所述电池安装箱的底部对应位置设有第三定位凹槽,第二定位凸愣和第三定位凸愣,所述第二定位凸愣和第三定位凸愣分别设置于所述第三定位凹槽的两侧,所述第一定位凸愣插入所述第三定位凹槽内,所述第二定位凸愣插入所述第一定位凹槽内,所述第三定位凸愣插入所述第二定位凹槽内。
作为一种优选的技术方案,所述第一定位凸愣的端部,所述第二定位凸愣的端部和所述第三定位凸愣的端部均设有若干个半球形定位凸块,所述第一定位凹槽的底部,所述第二定位凹槽的底部和所述第三定位凹槽的底部均设有若干个半球形定位凹槽,每一所述半球形定位凸块均插入所述半球形定位凹槽内。
作为一种优选的技术方案,每一所述第二定位结构均包括一设于所述侧围内壁上的第二插接槽,所述电池安装箱的两侧壁上分别设有一矩形定位凸块,每一所述矩形定位凸块均插入所述第二插接槽内,每一所述第二插接槽的三个内壁上均分别设有一第四定位凹槽,每一所述矩形定位凸块的对应位置均分贝设有一第四定位凸愣,每一所述第四定位凸愣插入所述第四定位凹槽内。
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