[实用新型]一种钢管焊接式感应洗车体系

说明书

一种钢管焊接式感应洗车体系，包括集水坑、高压水泵、坡面排水沟、钢管焊接框架和控制系统；坡面排水沟的高端为盲端，低端与集水坑连通；钢管焊接框架设于坡面排水沟之上，包括底托框架和设于底托框架左右两侧的侧面框架，底托框架和侧面框架的钢管内部连通形成水管管网，水管管网上沿钢管间隔设置若干不锈钢喷嘴；高压水泵的出水管与水管管网的进水口连通；控制系统包括设于钢管焊接框架车辆入口部位的感应器和与之相连接的控制器。本实用新型通过矩形钢管焊接连接形成水管管网，水体通过高压泵流入矩形钢管内，车辆进入洗车池自动高压喷淋清洗，清洗车辆的水通过水沟自动流入集水坑，充分利用回收水源，节约了施工用水，总体施工效果良好。

技术领域

本实用新型涉及感应洗车装置技术领域，具体涉及一种钢管焊接式感应洗车体系。

背景技术

施工现场进出场车辆清洗工作通常是在工地门口设置排水沟，利用现场临水浇水进行车辆清洗。浇水清洗车辆不仅需要使用自来水，而且由于水压不足等原因，车辆很难清洗干净、造成工地场区污染、浪费水资源。而传统工程洗车机有操控体系、感应体系、供水体系、传动体系、喷水体系以及架体组成。车辆缓慢进入洗车机，感应体系检测到车辆后把信号传给操控体系，然后操控体系操控供水体系以及传动体系开始作业，完成对车辆的清洗，设备复杂且对环境要求高，不适应于工地施工现场使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢管焊接式感应洗车体系，结合工地现场实际情况，在现场设置集水坑，回收雨水和施工废水，不仅节约了施工用水，而且文明施工，总体施工效果良好。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢管焊接式感应洗车体系，包括集水坑和高压水泵，所述高压水泵设于集水坑内，其特征在于：还包括坡面排水沟、钢管焊接框架和控制系统；所述坡面排水沟的高端为盲端，低端与集水坑连通；所述钢管焊接框架设于坡面排水沟之上，包括底托框架和设于底托框架左右两侧的侧面框架，所述底托框架和侧面框架的钢管内部连通形成一个水管管网，所述水管管网上沿钢管间隔设置若干不锈钢喷嘴；所述高压水泵的出水管与水管管网的进水口连通；所述控制系统包括设于钢管焊接框架车辆入口部位的感应器和与之相连接的控制器。

作为本实用新型的优选技术方案，所述坡面排水沟包括平行设置的2～6条，其设置面表层为砂浆抹灰层；所述坡面排水沟与水平面的倾斜角度为10～30°。

进一步优选的，所述不锈钢喷嘴设于底托框架和侧面框架的中间区域；所述底托框架内设置不锈钢喷嘴的钢管为40*40mm方钢，其余钢管为40*80mm矩形钢管，不锈钢喷嘴的最高点低于底托框架的最高端面；所述侧面框架的钢管为40*80mm矩形钢管，上下相邻两钢管上的不锈钢喷嘴交错排列。

进一步优选的，所述钢管焊接框架的两个侧面框架沿坡面排水沟的流向前后设置；所述坡面排水沟的高端一侧伸出钢管焊接框架外，伸出部分上设置铸铁篦，所述铸铁篦内侧紧邻钢管焊接框架外侧设置。

进一步优选的，所述底托框架嵌入路面内设置，与周围的混凝土路面的上表面平齐；其上设若干检查盖板。

进一步优选的，所述侧面框架外侧设有挡水钢板。

更优选的，所述钢管焊接框架的钢管焊接点外侧涂覆有密封胶；所述钢管与不锈钢喷嘴焊接固定点处设密封垫片。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术优势：

本实用新型制作简单，主要材料为钢管，通过矩形钢管焊接连接形成水管管网，水体通过高压泵流入矩形钢管内，车辆进入洗车池自动高压喷淋清洗，清洗车辆的水通过水沟自动流入集水坑，充分利用集水坑内水源，对雨水及建筑废水的收集利用，节约了施工用水；整体结构强度好，施工方便，总体效果良好。

附图说明