[实用新型]一种离合器分离摇臂

说明书

本实用新型公开了一种离合器分离摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体的左端设有轴安装孔，所述轴安装孔的里侧焊接有固定环，所述轴安装孔的上下两端均开设有定位孔，所述摇臂本体的后端设有固定块，所述固定块的里侧设有球头槽，所述摇臂本体的中侧开设有收容凹槽，该实用新型通过球头槽的凸起设计使得球头槽更加紧密的与拨叉相贴合，使得操作人员更加的省力，同时轴安装孔里侧的固定环、卡接槽配合缓冲垫的设计安装固定更加的紧密，结构更加的稳固避免出现松动减少相应的磨损情况，并且摇臂本体边侧嵌接的加强筋使结构整体更加的坚固耐用，延长相应的使用寿命，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种离合器分离摇臂。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用已经得到不断普及，使用者 对汽车性能的要求也越来越高，其中离合机构作为汽车传动系统中的一个重 要组成部分，得到不断改进和发展，离合器分离摇臂也随着换挡机构的改进 而不断改进，而现有的离合器分离摇臂由于自身结构原因往往与离合器配合 不够紧密，在离合过程中容易松动，影响换档舒适性，引起换档机构的磨损， 减少使用寿命。

对此公开号为CN202883802U的中国专利公开了一种离合器分离摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体包括连接部，所述连接部的一端设有用于安装摇臂轴的轴安装孔和用于定位所述摇臂轴的定位孔，所述连接部的另一端设有球头槽，所述轴安装孔与球头槽的轴线垂直。该离合器分离摇臂，能够与离合器紧密配合，提高了换档的舒适性，减少了换挡时的磨损，从而延长了使用寿命。

但是上述方案仍然存在相应的局限性，相应的轴安装孔主要配合相应的定位孔进行相应的固定安装容易出现相应的松动与磨损，同时缺乏相应的加强机构使用寿命有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器分离摇臂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器分离摇臂，包括摇臂本体，所述摇臂本体的左端设有轴安装孔，所述轴安装孔的里侧焊接有固定环，所述轴安装孔的上下两端均开设有定位孔，所述摇臂本体的后端设有固定块，所述固定块的里侧设有球头槽，所述摇臂本体的中侧开设有收容凹槽，所述摇臂本体的两侧嵌接有加强筋。

优选的，所述固定环的边侧等距离开设有卡接槽，所述卡接槽不少于八个且成环形阵列分布，所述卡接槽的里侧粘接有缓冲垫。

优选的，所述加强筋不少于三根且加强筋的长度小于摇臂本体的长度，所述加强筋位于摇臂本体与固定块之间。

优选的，所述球头槽的截面高度大于摇臂本体的截面厚度，所述球头槽的截面直径长度小于固定块的截面直径长度。

优选的，所述定位孔垂直贯穿轴安装孔，所述定位孔的截面直径长度小于轴安装孔的截面直径长度。

优选的，所述卡接槽的底端呈圆弧状，所述缓冲垫的截面高度大于卡接槽的截面深度。

本实用新型的技术效果和优点：该实用新型通过球头槽的凸起设计使得球头槽更加紧密的与拨叉相贴合，使得操作人员更加的省力，同时轴安装孔里侧的固定环、卡接槽配合缓冲垫的设计安装固定更加的紧密，结构更加的稳固避免出现松动减少相应的磨损情况，并且摇臂本体边侧嵌接的加强筋使结构整体更加的坚固耐用，延长相应的使用寿命，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的轴安装孔的结构示意图。

图中：1-摇臂本体、2-轴安装孔、3-加强筋、4-固定块、5-球头槽、6-定位孔、7-收容凹槽、8-固定环、9-卡接槽、10-缓冲垫。