[实用新型]一种套接在方向盘外圈的助力型保护套

说明书

本实用新型公开了一种套接在方向盘外圈的助力型保护套，包括保护套，所述保护套套接在轮圈上，所述保护套包括六节拼接套，六节所述拼接套之间首尾相连，所述拼接套内表面设有回形纹路且外表面设有凸点，所述拼接套上端与弧形螺纹板内侧粘结，所述弧形螺纹板外侧设有外螺纹，所述拼接套底端与连接片粘接，所述连接片右端设有卡环。本实用新型安装较为省力，增大保护套局部与方向盘之间的摩擦力，使方向盘与保护套连接更加牢固，通过保护套外侧无规则的凸点对驾驶员的手部进行按摩，使驾驶员手部放松，减轻驾驶员的疲劳感，具有抗疲劳的作用。

技术领域

本实用新型涉及防护技术领域，具体是一种套接在方向盘外圈的助力型保护套。

背景技术

随着生活品质的提高，汽车在生活中逐渐普及，成为了我们生活工作中不可或缺的一种工具，汽车在长时间的使用过程中，其方向盘上的镀层在温度影响、摩擦和磕碰时会出现磨损、磕痕等痕迹，造成汽车外观损耗，使汽车变得破旧，方向盘套指套在方向盘上的套子。方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力。

对于有车一族来说，装一个柔软的方向盘套，是很实用的，方向盘保护为使方向盘套入后不会打滑，所以设计尺寸小了些，在套入时从上面开始逐步拉伸套入，对于偏大的方向盘（在规定的尺寸内）在安装时要用力的拉后套入，套入后用手稍微调整一下，在寒冷天时，有可能比较硬不好套入，可选择在比较暖和时的天气进行或在车内开始暖气，一端段时间过后，保护套软化时安装，但这种安装方法较为费力，且保护套与方向盘完全依靠摩擦力传动，没有固定的连接点，可能出现方向盘与保护套打滑的现象。因此，本领域技术人员提供了一种套接在方向盘外圈的助力型保护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种套接在方向盘外圈的助力型保护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种套接在方向盘外圈的助力型保护套，包括保护套，所述保护套套接在轮圈上，所述保护套包括六节拼接套，六节所述拼接套之间首尾相连，所述拼接套内表面设有回形纹路且外表面设有凸点，所述拼接套上端与弧形螺纹板内侧粘结，所述弧形螺纹板外侧设有外螺纹，所述拼接套底端与连接片粘接，所述连接片右端设有卡环，所述卡环与卡槽转动连接，所述卡槽开设于紧固环侧面，所述紧固环包括套环、紧固螺纹片，所述套环两端分别设有接板、接头，所述接板、接头侧面均设有销孔，所述销孔由侧面贯穿接板与接头，所述销孔内插有柱销，所述紧固螺纹片外侧与套环内侧粘接，所述紧固螺纹片内侧设有内螺纹，所述套环位于轮圈与轮毂连接点两侧的轮圈上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形螺纹板中间设有开口，所述弧形螺纹板由弹簧钢制成，所述弧形螺纹板外侧的外螺纹与紧固螺纹片内侧的内螺纹转动连接，所述紧固螺纹片厚度递增。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拼接套由PU材料制成，六节所述拼接套均为圆弧形，且其弧形半径相同，所述拼接套内侧的回形纹路与轮圈贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接片与卡环横截面为T形，所述连接片截面为弧形，所述连接片、卡环由弹簧钢制成，且连接片端部与拼接套端部平齐，所述卡环焊接于连接片右端且其弧长与连接片相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套环由PU材料制成，所述套环的轴长小轮圈的直径，所述套环右端两侧均设有接板，所述接板长度与接头长度相同，且接头、两个接板宽度之和等于套环的宽度，所述接头位于两接板之间，所述柱销长度与套环的宽度相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固螺纹片有四个且由弹簧钢制成，紧固螺纹片呈环形贴合于套环内侧，相邻紧固螺纹片之间留有间隙。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固环、弧形螺纹板均有六个，每个紧固环分别与一个弧形螺纹板连接，所述轮圈上与轮毂连接处的两侧均套有紧固环。