[实用新型]一种汽车地板结构有效
申请号: | 201821913561.0 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209366292U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 陆子毅 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 车门导轨 电池包 横板 竖板 门槛 安装支架 汽车地板 盒连接 地板 本实用新型 布置空间 地板连接 结构刚度 上下方向 依次连接 传统的 电驱动 盒固定 滑移门 车身 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车地板结构,包括地板、纵梁、电池包、门槛盒和车门导轨盒;其中,所述纵梁包括依次连接的地板连接端、L型的纵梁主体和门槛盒连接端;所述L型的纵梁主体包括主体竖板和主体横板;所述车门导轨盒安装在所述主体竖板的外表面上,所述主体横板位于所述车门导轨盒的下方;所述门槛盒固定安装在所述门槛盒连接端上;所述电池包位于所述主体竖板的内侧,并位于所述地板的下方;所述电池包上设置有安装支架,所述安装支架与所述主体横板固定连接。将纵梁和车门导轨盒从传统的左右方向布置变为上下方向布置,在保证车身原有结构刚度的同时,提升了电池包的布置空间,实现电驱动和滑移门功能的共存。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种应用于MPV车型中的汽车地板结构。
背景技术
随着人们对汽车的各方面要求日益提高,越来越多的家庭会考虑更安全、更舒适、更适合全家成员出行的MPV车型。而带滑移门功能的 MPV车型更是受到青睐。此外,随着汽车产量和保有量的不断攀升,汽车的能源消耗和有害气体排放逐年递增。在日益短缺的能源状况和日益恶化的环境状况下,研发节能、零排放的电动汽车技术是减少能源消耗和减少环境污染的必经之路。因此,电驱动并带滑移门功能的MPV车型应运而生,并将会成为主流。
对于传统动力的具有滑移门功能的MPV车型,在车身B柱与C柱之间的地板的下方,会布置有导轨盒,用于给实现滑移功能的导轨提供安装空间,而纵梁整体布置在导轨盒的内侧,用于承载车身结构。
而对于电驱动的具有滑移门功能的MPV车型,地板下部需要布置电池包,且宽度较宽,会占据原有的纵梁的空间。电池包的安装空间是实现滑移门电驱动所需要考虑的主要因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够拓展电磁包的安装空间的汽车地板结构。
本实用新型技术方案提供一种汽车地板结构,包括地板、纵梁、电池包、门槛盒和车门导轨盒;
其中,所述纵梁包括依次连接的地板连接端、L型的纵梁主体和门槛盒连接端;
所述L型的纵梁主体包括主体竖板和与所述主体竖板连接的主体横板;
所述车门导轨盒安装在所述主体竖板的外表面上;
所述地板连接端连接在所述主体竖板的顶端上,并与所述地板连接;
所述主体横板连接在所述主体竖板的底端上,并朝向所述主体竖板的外侧延伸,所述主体横板位于所述车门导轨盒的下方;
所述门槛盒连接端连接在所述主体横板的端部上,所述门槛盒固定安装在所述门槛盒连接端上,所述门槛盒位于所述车门导轨盒的下方;
所述电池包位于所述主体竖板的内侧,并位于所述地板的下方;
所述电池包上设置有安装支架,所述安装支架与所述主体横板固定连接。
进一步地,所述地板连接端为连接平板,所述连接平板朝向所述主体竖板的内侧延伸,所述连接平板焊接在所述地板的下表面上。
进一步地,所述地板连接端、所述纵梁主体和所述门槛盒连接端一体成型。
进一步地,所述车门导轨盒包括导轨盒底板、导轨盒顶板和连接在所述导轨盒底板与所述导轨盒顶板之间的导轨盒侧板;
所述导轨盒侧板焊接在所述主体竖板的外表面上,所述导轨盒顶板焊接在所述地板的下表面上;
所述导轨盒顶板位于所述地板连接端的外侧。
进一步地,所述门槛盒包括门槛盒底板、门槛盒顶板和连接在所述门槛盒顶板与所述门槛盒底板之间的门槛盒侧板;
所述门槛盒底板焊接在所述门槛盒连接端上;
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