[实用新型]三轴同时同向不等速旋转机构有效
申请号: | 201821913779.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209100568U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 赵玉;葛振浩;王振宇;刘鑫;周天金 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 董丽萍 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 输出轴 连接轴 同向 啮合 等速旋转 三轴 本实用新型 一端设置 转动电机 变速箱箱体 变速箱体 齿轮转动 电机驱动 旋转机构 制造成本 故障率 联轴器 转轴 驱动 节约 | ||
本实用新型涉及一种三轴同时同向不等速旋转机构,包括转动电机和变速箱体;转动电机的输出轴通过联轴器与第一输出轴相连接,变速箱箱体内设置有第一齿轮;第一输出轴驱动第一齿轮转动;第一齿轮与第二齿轮和第五齿轮相啮合;第二齿轮设置在第一连接轴的一端;第一连接轴的另一端设置有第三齿轮;第三齿轮与第四齿轮相啮合;第四齿轮设置在第二输出轴的一端;第五齿轮设置在第二连接轴的一端;第二连接轴的另一端设置有第六齿轮;第六齿轮与第七齿轮相啮合;第七齿轮设置在第三输出轴的一端。本实用新型三轴同时同向不等速旋转机构,通过一个电机驱动一个传动机构,实现三根转轴同时同向进行不等速旋转,结构紧凑,故障率低,节约了制造成本。
技术领域
本实用新型涉及一种变速机构,具体的说,是涉及一种三轴同时同向不等速旋转机构。
背景技术
在汽车滑轨自动化装配过程中,自动化装配设备根据滑轨装配工艺,会遇到某些机构需要保证三根转轴同时同向进行不等速旋转的情况。现有的方案是用三个电机分别驱动三个转轴,这样增加了制造成本,并增加了控制难度。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构简单,降低制造成本,便于控制的三轴同时同向不等速旋转机构。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种三轴同时同向不等速旋转机构,
包括转动电机和变速箱体;
转动电机的输出轴通过联轴器与第一输出轴相连接,变速箱箱体内设置有第一齿轮;
第一输出轴靠近联轴器的一端设置有第一齿轮;第一输出轴驱动第一齿轮转动;
第一输出轴远离联轴器的一端从变速箱箱体伸出;
第一齿轮两侧分别设置有第二齿轮和第五齿轮;
第一齿轮分别与第二齿轮和第五齿轮相啮合;
第二齿轮设置在第一连接轴的一端;
第一连接轴的另一端设置有第三齿轮;
第二齿轮驱动第三齿轮转动;
第三齿轮与第四齿轮相啮合;
第四齿轮设置在第二输出轴的一端;
第四齿轮驱动第二输出轴转动;
第二输出轴的另一端从变速箱箱体伸出;
第五齿轮设置在第二连接轴的一端;
第二连接轴的另一端设置有第六齿轮;
第五齿轮驱动第六齿轮转动;
第六齿轮与第七齿轮相啮合;
第七齿轮设置在第三输出轴的一端;
第七齿轮驱动第三输出轴转动;
第三输出轴的另一端从变速箱箱体伸出。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型三轴同时同向不等速旋转机构,通过一个电机驱动一个传动机构,实现三根转轴同时同向进行不等速旋转的功能,结构紧凑,故障率低,节约了制造成本。
附图说明
图1是本实用新型三轴同时同向不等速旋转机构的俯视结构示意图;
图2是本实用新型三轴同时同向不等速旋转机构的立体结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
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