[实用新型]一种车门包边机的升降工装台有效
申请号: | 201821913917.0 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209189567U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 丁永才;王健 | 申请(专利权)人: | 南京康达焊接设备有限公司 |
主分类号: | B21D19/14 | 分类号: | B21D19/14;B25H1/16 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 潘好帅 |
地址: | 211164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及升降工装台技术领域,尤其是一种车门包边机的升降工装台,包括机架,所述机架的内侧对称安装有支撑板,所述支撑板的上端均安装有液压缸,所述液压缸的上端均通过液压杆贯穿机架且延伸至上方支撑台,所述支撑台的上端均等距连接有支撑柱,所述支撑柱的内腔均共同设有连接轴,所述支撑柱的外侧均套接有固定套,所述固定套的外侧均对称连接有固定杆,所述固定杆远离固定套的一端均通过弹簧连接有套管,且所述弹簧均位于套管的内腔,所述套管的上端均通过安装座共同连接有工装台,本实用新型的结构简单,设计合理,且实用性强,便于对工装台进行升降调节,且便于对其进行角度微调,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及升降工装台技术领域,尤其涉及一种车门包边机的升降工装台。
背景技术
车门包边机是车门总成制造中一项比较特殊的工艺方法需要用到的机械,包边后要求总成外表面光顺、平整、没有压伤、凸凹等外表缺陷,还要保证车门形状面和沿周整体尺寸精确稳定。
目前现有的包边机的工装台大多为固定安装,由于操作人员的身高不同,进而其不便于调节高度,容易影响操作人员进行精准的操作,进而影响工作效率,且工装台不便于调节角度,也不便于操作人员对车门进行包边,为此我们提供一种车门包边机的升降工装台来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提出的一种车门包边机的升降工装台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种车门包边机的升降工装台,包括机架,所述机架的左侧安装有控制开关,所述机架的内侧对称安装有支撑板,所述支撑板的上端均安装有液压缸,所述液压缸的上端均通过液压杆贯穿机架且延伸至上方支撑台,所述支撑台的上端均等距连接有支撑柱,所述支撑柱的内腔均共同设有连接轴,所述支撑柱的外侧均套接有固定套,所述固定套的外侧均对称连接有固定杆,所述固定杆远离固定套的一端均通过弹簧连接有套管,且所述弹簧均位于套管的内腔,所述套管的上端均通过安装座共同连接有工装台,所述工装台的下端两侧均对称连接有卡块,所述卡块的内腔均设有圆槽,所述连接轴的两端均与圆槽相卡接,所述机架与工装台相对应的一侧均等距连接有连接杆,所述连接杆相对应的一侧均连接有安装板,所述安装板相对应的一侧分别安装有配重铁块、电磁铁。
优选的,所述机架的下方设有脚踏开关,且所述脚踏开关通过导线与控制开关相连接。
优选的,所述支撑板的上端均设有防护罩,且所述支撑台的上端均设有缓冲层。
优选的,所述圆槽的内腔均等距设有第一凸起块,且所述连接轴的外侧等距设有与之相匹配的第二凸起块。
优选的,所述工装台的下端连接有密封套,所述密封套远离工装台的一端与机架的上端相连接。
本实用新型提出的一种车门包边机的升降工装台,有益效果在于:本实用新型通过液压缸、液压杆、支撑台、支撑柱、连接轴、工装台、卡块之间的相互配合,便于调节工装台的高度,进而方便操作者使用,有效的提高工作效率,且通过支撑柱外侧的固定套连接固定杆,且固定杆通过弹簧连接套管,且套管通过安装座与工装台相连接,便于对工装台进行稳定的支撑,有效的防止其晃动,影响车门的包边准确性,且通过连接杆、安装板、配重铁块、电磁铁之间的配合,便于进一步的稳固工装台,有利于防止其晃动。
与现有的技术相比,本实用新型的结构简单,设计合理,且实用性强,便于对工装台进行升降调节,且便于对其进行角度微调,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车门包边机的升降工装台结构示意图;
图2为本实用新型提出的A部分装置放大结构示意图。
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